Гордон Мюррей долго вынашивал идею собственной автомобильной компании и несколько раз менял планы относительно дебютной модели, но в итоге всё заработало: суперкары T.50 и T.33 с лаконичным дизайном и высокооборотным атмосферным V12 были прекрасно встречены публикой, в будущем спортивная линейка пополнится гибридными моделями, а вместе с тем идёт работа над более простыми, чисто электрическими кроссоверами «для простых трудящихся».
Ещё в мае прошлого года британский журнал Autocar рассказывал о том, что Gordon Murray разрабатывает электрический городской SUV длиной менее 4 м, у которого будет коммерческая версия в виде фургончика, то есть буквально рабочая лошадка. Теперь же Мюррей поделился с британскими коллегами новыми подробностями. Оказывается, кроссоверов будет два: четырёхместный переднеприводный и пятиместный полноприводный, но только один из них будет продаваться под маркой GMA, а второй разрабатывается для некоего стороннего бренда, имя которого пока не разглашается.
В основе обоих кроссоверов будет лежать оригинальная модульная скейтборд-платформа с батареей, интегрированной в силовую структуру кузова. Сами кузова будут изготавливаться по фирменной технологии iStream, то в них будут широко использоваться лёгкие композитные материалы, а процесс сборки будет предельно простым и гибким, легко поддающимся масштабированию. Мюррей обещает избавить владельцев от тревог по поводу запаса хода, намекая на высокую эффективность своих моделей за счёт рекордно низкого веса и нестандартных компоновочных решений. Снаряженная масса будет примерно на 200 км меньше, чем у аналогичных моделей от конкурентов.
Разработка новых моделей будет вестись в новой штаб-квартире Gordon Murray Group в сельском поселении Уиндлшем (графство
Читать на kolesa.ru