Личный автомобиль стал единственным средством эвакуации для многих жителей областей, затронутых войной. К тому же в собственную машину можно взять чуть больше вещей, чем в эвакуационный поезд. А в некоторых семьях одной "довоенной" машины просто мало - потому что она не может вместить одновременно всех, кто пользовался ею поочередно.
При поспешном выборе машины для немедленной эвакуации есть некоторые особенности. Кое-что зависит от того, какие планы у вас на эту машину в будущем. Если вам нужно просто добраться до какого-нибудь места, а потом машина станет ненужной, то можно ориентироваться только на техническое состояние, без привязки к эстетике.
С другой стороны, машину, которая выглядит хорошо, потом будет проще продать, если на новом месте она станет ненужной. Так что исходить здесь нужно еще и из запаса финансов на момент покупки.
Первое требование к машине для выезда беженцев – вместительность, но на самом деле нельзя забывать и о надежности.
Как показал опыт первых дней эвакуации, многое выиграли владельцы бензиновых машин с установленным ГБО: с двумя полными баками они выполняли почти 1000-километровый марш-бросок без многочасовых задержек в очередях на АЗС. Некоторые дизельные автомобили тоже имеют подобную автономность, тем более что с дизтопливом на АЗС на популярных маршрутах эвакуации в течение второй недели войны было меньше проблем.
Конечно, первое требование к машине, на которой несколько человек собираются в эвакуацию – вместительность и грузоподъемность. Если у вас большая семья или есть возможность забрать много вещей, нужно выбирать минивэн, компактвен или грузопассажирский универсал с высокой крышей (то, что называют "пирожком" или "каблучком").
Большинство эвакуированных из прифронтовых регионов –
Читать на auto.24tv.ua