Обязательный техосмотр для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физлицам (вне зависимости от возраста ТС) был отменён в конце 2021 года. Однако из этой нормы есть исключения: получение диагностической карты сейчас является обязательным не только для собственников коммерческого транспорта (в том числе такси), но и для тех, кто намерен пересекать границу на автомобиле, а также для тех, кто продаёт свою машину, которой более четырёх лет. Кроме того, техосмотр по-прежнему необходим в случаях внесения изменений в конструкцию автомобилей (к примеру, при установке газобаллонного оборудования).
Напомним, ранее операторы ТО жаловались на слишком низкие цены на услугу (в некоторых субъектах РФ за проверку легкового автомобиля берут около 400-500 рублей): вырученные средства не позволяли многим компаниям окупать используемое для диагностики оборудование, покрывать текущие расходы, получать прибыль. Дело в том, что нынешние тарифы на услугу в регионах РФ формируются согласно методике, которая вступила в силу ещё в 2012 году и с тех пор не менялась. Ранее мы рассказывали о том, что была разработана новая схема формирования тарифов. Согласно ей, в следующем году цены на ТО ощутимо вырастут.
Как сообщает «Коммерсант», техосмотр легкового автомобиля с 1 января 2023 года в среднем по стране подорожает на 57% (издание изучило новые тарифы в 45 регионах). В октябре текущего года вступил в силу приказ Федеральной антимонопольной службы (ФАС), касающийся расчёта предельных тарифов на ТО, которые устанавливают региональные власти для каждого субъекта РФ. Согласно новым правилам, предусмотрен ежегодный пересмотр цен в соответствии со сведениями операторов о расходах (оплате труда сотрудников, ремонте оборудования и т.д.). В случае,
Читать на kolesa.ru