Століття автомобільного світла. Від першої у світі автолампи до LED технологій: шлях OSRAM в автоосвітленні

Парадоксально, але факт: автомобільний прогрес впирається в малопомітну деталь – лампочку фари. Адже без добре освітленої дороги немає сенсу у збільшенні потужності двигуна і швидкісних налаштуваннях ходовій частині. І початком прогресу в автомобільному освітленні вважається 1925 рік, коли німецька компанія OSRAM представила першу у світі автомобільну лампу з двома нитками розжарення – BILUX

Так, автомобільне світло опинилося на вістрі технічного прогресу. Від нього залежить, наскільки ефективним і безпечним буде рух машин в темну пору доби, в туман, негоду та в цілому у зимовий період. За останні 100 років одна з провідних компаній в галузі автосвітла – німецька Osram – неодноразово виводила на ринок передові для всього автопрому технології. Високоефективні лампи для будь-яких типів фар є в її асортименті і сьогодні.

Століття світла, що змінило автоіндустрію

Ближнє/Дальнє світло. Можливість перемикати фари з ближнього режиму на дальній водії отримали 1925 року, коли фірма OSRAM представила лампи BILUX. Ця перша у світі двониткова автомобільна лампа дала водіям необмежено потужне дальнє світло. Яке не заважало зустрічним машинам, оскільки у лампи з’явився для зустрічного роз’їзду ще один, окремий ближній режим.

Більша яскравість фар. Принципово ефективнішими фари стали на автомобілях 1930-х років, коли OSRAM випустила свої нові лампи OSRAM-D із подвійною спіраллю. Вони забезпечили оптиці значно більшу яскравість.

Галогенові лампи. Вже у 1960-ті компанія стала піонером у розробці галогенних ламп. Фари тоді стали ще більш яскравими і далекобійними. Причому – суто за рахунок нової технології заповнення колби газом, без додаткового споживання енергії лампою.

Масова галогенова лампа. У 1990-х компанія OSRAM взяла участь у