Студенты КПИ будут изготавливать гусенично-колесные дроны для эвакуации раненых
Государственная пограничная служба Украины рассказала о малоразмерном наземном беспилотном эвакуаторе раненых, который задействован на Бахмутском направлении.
С боевых позиций такой дрон может вывозить в безопасное место одного или двух раненых, если приобщить прицепные сани или носилки. Главное, чтобы на позициях было кому положить раненого на эвакуатор или прицеп, когда сам раненый это сделать не способен.
Читайте также
Далее дело оператора дрона. Он благодаря джойстиковому посту управления (стандартный пульт FlySky FS-GT2G) может как самостоятельно передвигаться на электрических носилках, так и дистанционно ими управлять. В том числе за полтора-два километра, если есть камера.
Но в основном робот работает в зоне визуального контакта, поскольку для удешевления минитранспортера на него не ставят видеокамеру. На скриншотах из видео демонстрируется работу медэваука в самом простом исполнении.
При необходимости эвакуационная платформа может доставлять на боевые позиции боеприпасы, в т.ч. минометные, продукты, воду амуницию или любое другое имущество.
И хотя ни модель, ни производитель в публикации не упоминается, эксперты Авто24 пришли к выводу, что этот спецтранспорт для эвакуации с поля боя пострадавших/раненых защитников разработал и изготовил переселенец из Славянска, инженер Дмитрий Мамонов, который сейчас проживает в Житомире.
Читайте также
Кроме сходства конструкции, на это указывает небольшой трафарет в виде набитого рисунка: при укрупнении фото и кадров видео четко просматриваются буквы ТБ в орнаменте, что присуще "Танковому бюро". Именно оно занимается продвижением разработанного Мамоновым мини-спецтранспорта.
Ровно год назад Дмитрий Мамонов в мастерской знакомого смастерил первый действующий прототип
Читать на auto.24tv.ua
