BYD в автоновостях

По сумме капитализации BYD вышел на третье место, уступая лишь Tesla и Toyota.

В сети появились фото нового кроссовера китайской компании BYD. Шпионские снимки закамуфлированной новинки опубликовало издание CarNewsChina. Под каким именем он появится на рынке, пока не известно.

Компания BYD анонсировала запуск нового суббренда Xingkong (Starry sky или «звездное небо»), под которым на китайском рынке будут подаваться ультрароскошные кроссоверы. По информации CarNewsChina.com, модели Xingkong станут самыми дорогими не только в линейке BYD, но среди всех машин, представленных в стране (даже представительского Hongqi).

Компания BYD начала прием заказов в Китае на новый электрический седан BYD Seal. Цены на модель стартуют с отметки 212,8 тыс. юаней (1,9 млн рублей по нынешнему курсу), то есть она обойдется дешевле своего главного конкурента – Tesla Model 3 Performance, за которую в Китае просят 349,9 тыс. юаней (3,15 млн рублей). Всего за шесть часов на новинку было оформлено 22637 предварительных заявок, при том что BYD планировал выпускать в месяц всего 5 тыс. экземпляров Seal. Таким образом, ожидание машин может растянуться для некоторых клиентов на четыре месяца, пишет портал Motor.ru.

В настоящий момент Минпромторг РФ ведет переговоры с потенциально новым партнером в лице компании BYD для организации производства китайских автомобилей на бывшем предприятии «Рено Россия» в Москве. Причем не исключено, что новые «поднебесные» модели будут выезжать из ворот автозавода под исконно русской маркой «Москвич».

В Китае стартовал прием заказов на новый электрический седан BYD Seal, призванный составить конкуренцию Tesla Model 3 за счет более скромной цены и элегантного дизайна, за который отвечал выходец из Audi Вольфганг Эггер. Всего за шесть часов было оформлено 22 637 предварительных заявок на модель, при том что BYD планировал выпускать в месяц всего пять тысяч экземпляров Seal.

Не нужно быть автоэкспертом, чтобы понимать: будущую новинку отечественного автопрома соберут из китайских комплектующих. Более того: в настоящий момент наши власти обсуждают вопрос сотрудничества с «поднебесными» концернами FAW, JAC и BYD. Вероятно, машины одной из этих марок и встанут на конвейер столичного завода, но выезжать из его ворот будут под исконно русским именем «Москвич».

Как сообщают «Известия», ссылаясь на собственные источники, бывший завод Renault в Москве может приступить к сборке китайских машин. Среди потенциальных партнеров рассматриваются FAW, JAC и BYD. А в переговорах помимо Минпромторга участвуют и представители отечественного КАМАЗа.

Марка Denza была создана концернами Daimler и BYD еще в 2010 году (к слову, в начале 2022-го Даймлер переименовали в Mercedes-Benz AG), ее первой моделью стал неказистый электрокар, сделанный из старого B-класса. Та «электричка» стартовала в 2014-м, спросом она не пользовалась, и через пять лет ее сняли с производства. В 2019-м же бренд попытались перезапустить с помощью кроссовера Denza X, построенного на базе BYD Tang, но SUV тоже провалился: по итогам прошлого года он разошелся тиражом всего 4780 единиц. Видимо, наблюдая за тем, как плохо идут продажи, немцы поняли, что успешной Denza уже не сделаешь, так что в конце 2021-го они сократили свою долю в совместном проекте с 50 до 10%. А компания BYD тогда пообещала превратить бренд в полноценный «премиум» и выпустить новые модели. И вот анонсирован первенец этой «новой волны» — минивэн D9.

Китайская компания BYD показала вторую модель на электрической архитектуре e-platform 3.0. Это седан Seal, которые выйдет на китайский рынок в мае и будет стоить дешевле своего главного конкурента — Tesla Model 3.

Электрический лифтбек BYD Han, который считается бюджетным аналогом премиального американского электроседана Tesla Model S, прошёл рестайлинг.

В Китае состоялась официальная презентация рестайлинговой версии электрического кроссовера BYD Tang EV. «Зелёная» машина получила целый ряд интересных обновлений.

Американский журнал Time представил ежегодный список из 100 компаний, которые оказывают «самое заметное влияние на формирование будущего». Этот список – второй по счету, и на этот раз в нем нашлось место только для трех автопроизводителей: американского Ford, китайского BYD и разработчика электрокаров Rivian.

Китайская компания BYD Auto, входящая в состав промышленного конгломерата BYD Co. Ltd., объявила о прекращении выпуска автомобилей с топливными двигателями.

BYD — основанная в 1995 году частная компания, которая сегодня производит электромобили и компоненты для них (батареи, электромоторы, силовая электроника), грузовики, автобусы, спецтехнику, поезда, солнечные панели, зарядные станции и системы хранения электроэнергии. Автомобильный бизнес BYD заметно вырос в начале прошлого десятилетия на волне роста популярности электромобилей в Китае и в мире, а в прошлом году BYD Auto совершила очередной рывок и, по данным ресурса CarSalesBase, реализовала в Китае 730 093 автомобиля, на 77,5% больше, чем в 2020-м. В этом году продажи BYD растут ещё более бешеными темпами: в январе-феврале прирос составил 195,4% по сравнению с январём-февралём 2021-го, благодаря чему BYD вошёл в пятёрку самых популярных автомобильных брендов в Китае. Впереди только Volkswagen, Toyota, Honda и Nissan, а среди исконно китайский марок BYD теперь номер один.

Китайское издание Autohome провело исследование, целью которого являлось определение самых надёжных китайских марок автомобилей.

Марка Denza, основанная концерном Daimler и китайской корпорацией BYD, анонсировала новую модель — это будет роскошный 5,2-метровый минивэн с тремя рядами сидений, рассчитанный на семь человек. Для новинки заявлены две силовые установки на выбор, гибридная и полностью электрическая.

Принадлежащий Daimler и BYD бренд Denza скоро выпустит свою вторую модель – премиальный минивэн, призванный составить конкуренцию Toyota Alphard и Voyah Dreamer. Сегодня в Сети появились первые тизеры новинки, который слегка приоткрывает переднюю часть ее кузова.Судя по одному из тизеров и гигантской решетке радиатора на нем, новый минивэн Denza будет во многом походить на Toyota Alphard.

Итальянский автопроизводитель Maserati объявил о планах полностью перейти на производство электромобилей к 2025 году. Об этом пишет Engadget со ссылкой на заявление компании. Изменения коснутся всей линейки автомобилей производителя.

Китайская компания BYD, так и не снискавшая популярность в России, готовит к Пекинскому автосалону две новые модели — гибридный кроссовер Cruiser 07 и электроседан Seal. Информация и фотографии обеих новинок уже просочилась в Сеть благодаря открытой базе сертификационного органа КНР.

В Узбекистане может начаться производство электрифицированных машин китайской компании BYD. Собирать электрокары планирует компания «Узавтосаноат», выпускающая автомобили Chevrolet Spark, Cobalt, Nexia.