Семейство Chevrolet Onix: возвращение кросс-версии Activ, фургон и другие обновки

В актуальном, втором по счету поколении относительно недорогие хэтчбек Chevrolet Onix и седан Onix Plus пребывают с 2019-го. Основным ареалом обитания для компактов является Южная Америка, а главным рынком – Бразилия, где продают машины локального производства. При этом четырехдверку (но без «приставки» в названии) еще выпускают в Узбекистане. В прошлом году южноамериканское семейство Onix пережило полноценный рестайлинг. Увы, модернизация не смогла остановить падение продаж, а ведь модель первой генерации несколько лет подряд была бестселлером всего бразильского рынка. Так, по итогам 2025-го там реализовали примерно 132 800 единиц против 157 400 шт. в 2024-м. Придать новый импульс продажам призвана вторая модернизация. Еще раз доработанные Onix и Onix Plus, разумеется, сначала дебютировали в Бразилии.

Главное – в гамму хэтчбека вернулась кросс-версия Activ («внедорожное» исполнение было у хэтча первого поколения). Причем она заменила сразу две «средние» комплектации пятидверки – LT и LTZ. Неокрашенный пластиковый обвес «кроссоверу» почему-то не достался. Внешние особенности Chevrolet Onix Activ – рейлинги на крыше и расширенный черный декор. Зато перенастроили подвеску, вдобавок кросс-хэтч получил особые шины. Дорожный просвет – 201 мм против 157 мм у стандартной пятидверки. Длина (4169 мм) и колесная база (2551 мм) не изменились, а вот высота увеличена с 1474 до 1532 мм.

В списке оборудования «кроссовера» еще заявлены 8-дюймовая цифровая приборка, мультимедийная система с 11-дюймовым экраном и Wi-Fi.

Chevrolet Onix Activ доступен только с турботройкой 1.0 и классическим шестиступенчатым автоматом. Традиционно для Бразилии мотор может «питаться» как бензином, так и этанолом, но мощность двигателя после прошлогоднего