Skoda «розігріває публіку» ескізами флагманського Peaq. Коли вже прем’єра?

Чеська марка «довго запрягає», коли йдеться про розвиток лінійки електромобілів: останнім часом в автомобільній індустрії відбулася низка змін (насамперед законодавчих), які варто враховувати у планах. Наприклад, мініатюрний Skoda Epiq долав шлях від концепткара до серійної моделі два довгих роки, перш ніж був остаточно оприлюднений у травні.

Перші ескізи свого найбільшого 7-місного кросовера компанія показала ще наприкінці літа 2022 року, а його дебют під красномовною назвою Peaq має відбутися менш ніж за три тижні — майже за чотири роки після початку робіт! Не дивина, що у компанії змушені раз у раз нагадувати про нього прихильникам бренду: минулої зими передсерійний прототип потрапив на вельми чіткі фото «шпигунів» під час випробувань у Швеції (щоправда, тоді він був замаскований «під Kodiaq). Згодом Skoda оприлюднила тизер з шильдиком Peaq, а напередодні дебюту моделі знову повернулася до... ескізів.

Однак публікація «замальовок» на фінішному відрізку не позбавлена здорового глузду, як може здатися спочатку. На презентації субкомпактного Epiq у травні чехи підкреслювали: це перший електромобіль марки, котрий отримав усі без виключення елементи нового фірмового стилю Modern Solid. Та спостережливі читачі одразу помітять, що зображений тут автомобіль позбавлений однієї з найочевидніших фішок «модернового» екстер’єру: масивного «підборіддя» бамперів з 8 вертикальними слотами, які трохи нагадували фірмові «сім отворів» на моделях Jeep.

У серійного Skoda Epiq вони є, у концепту Vision 7S — теж (і там, до речі, отворів було саме сім). А у «мальованого» Peaq на нових ескізах — нема! Не було їх і на щільно закамуфльованому прототипі, який продемонстрували європейським журналістам на озері Комо у квітні. Воно й не дивно: з