Новинки в автоновостях

Французская компания ещё в начале 2021 года представила план развития своих брендов на ближайшие несколько лет. Стратегия предполагала, что марка Рено до конца 2025 года представит несколько новых электромобилей, одним из них стал дебютировавший в феврале текущего года хэтчбек Renault 5, а в 2025-м линейка должна пополниться за счёт нового компактного кроссовера Renault 4.

Вэн Buick GL8 присутствует в китайской линейке американской марки с 1999 года. Сегодня это отдельное семейство: в Поднебесной одновременно продают машины второй, третьей и четвертой генерации, их производят локально – за выпуск отвечает СП GM и SAIC. Впрочем, «четвертый» MPV в итоге решили считать отдельной моделью с возрожденным именем Century.

В электронной базе китайского Минпрома Cadillac Optiq всплыл ещё в июле прошлого года, официальный анонс от GM последовал в ноябре и только в минувшем апреле машину показали широкой публике в Пекине. С чем связан такой долгий запуск, не очень понятно, ведь в техническом плане Cadillac Optiq полностью идентичен кроссоверу Buick Electra E5, который производится на заводе SAIC-GM в Ухане с начала прошлого года, здесь же прописался и Optiq.

Автомобилестроительная компания Automobili Pininfarina отпочковалась от одноимённой итальянской дизайн-студии в 2018 году, сама студия с 2015 года принадлежит индийской компании Mahindra & Mahindra. Первой моделью Automobili Pininfarina стал электрический суперкар Battista, созданный в сотрудничестве с хорватской компании Rimac, его производство началось в 2022 году. В прошлом году дебютировал спайдер Pininfarina B95, представляющий собой, по сути, версию Battista без крыши. Других собственных моделей у Pininfarina пока нет, а B95 и Battista на этой неделе представлены в бэтменских ливреях Gotham и Dark Knight.

Американская марка Ram входит в состав мультибрендового автогиганта Stellantis. Свой небольшой пикап, получивший название Rampage, она рассекретила летом прошлого года. Напомним, новый небольшой грузовичок предназначен для южноамериканского рынка, а его производство налажено на заводе, расположенном в муниципалитете Гояна (Бразилия). Теперь у модели появилась новая версия со знакомым названием.

Осенью прошлого года компания Chery запустила в Китае электрифицированную линейку, для которой возродили название Fulwin (на китайском оно звучит как Fengyun). Прежде это имя, напомним, носила первая модель марки Чери, дебютировавшая в 1999-м; позже у той машины появился наследник, и он знаком россиянам – речь идет об Амулете. Первенцем же нового семейства стал седан Fulwin A8, то есть гибридная версия Chery Arrizo 8: такая четырехдверка уже поступила в продажу. Недавно в КНР открыли прием заказов на крупный кроссовер Fulwin T9 (гибридный брат Chery Tiggo 9/Jaecoo J8), плюс к старту продаж готовится паркетник Fulwin T6 (разновидность Chery Explore 06/Jaecoo J7). Ну а в рамках проходящего в эти дни Пекинского автосалона Chery анонсировала еще две модели семейства – там показали кросс Fulwin E06 и седан Fulwin A9. Это пока еще концепты, но приближенные к производству. Начнем с паркетника.

Официальное возрождение DeLorean забуксовало: владеющая правами на марку компания DeLorean Motor из Сан-Антонио (США, штат Техас), обещавшая новые модели, не публикует новостей с 2022 года. Компания DNG Motors дочки Джона Захария Делореана тоже пока не вышла на рынок со своими спорткарами в стиле классического DeLorean DMC-12. Теперь вот Lynx Motors представила собственное переосмысление DeLorean DMC-12 и планирует выпустить 100 электромодов на базе этого классического спорткара начала 1980-х, прославившегося благодаря фантастической кинотрилогии Роберта Земекиса «Назад в будущее».

Несмотря на то, что массовые производители пытаются с переменным успехом войти в «зелёную» эру, компании, занимающиеся выпуском в основном спорткаров, не торопятся отказываться от мощных двигателей внутреннего сгорания, хотя на некоторые жертвы приходится идти и им. Сегодня итальянская марка представила свой новый суперкар в двух модификациях – купе Ferrari 12Cilindri и 12Cilindri Spider.

Рамный внедорожник BAIC Beijing BJ60 размером с предыдущий Toyota Land Cruiser Prado дебютировал в 2022-м. В родном Китае эта модель стартовала с бензиновой турбочетверкой 2.0 (266 л.с.), для которой вдобавок предусмотрен 48-вольтовый стартер-генератор. В прошлом году BJ60 обзавелся еще и турбодизелем 2.0 (163 л.с.). А скоро гамму вновь расширят: в рамках проходящего в эти дни Пекинского автосалона представили полноценную гибридную версию с приставкой «е» в названии, ее «живые» фото опубликовало местное издание Autohome. Такой внедорожник отличился не только начинкой.

Протистояння нинішніх опонентів триває лише вісім років, тим часом як боротьба між “старшими” представниками цих брендів (йдеться, звісно, про RAV4 і CR-V) не припиняється протягом трьох десятиліть, а значить кожна дуель – серйозна. Та сьогодні йтиметься саме про компактні кросовери класу “К1”, більше знайомого широкій автомобільній спільноті як B-SUV.

Через пізній дебют на українському ринку ця новина може трохи здивувати, але насправді з моменту старту світових продажів електричного кросовера EV6 промайнули вже три роки, — і у Кіа почали готуватися до планового оновлення моделі. Не дивина: нещодавно пройшла рестайлінг інша корейська «електричка», яка ділить з ним технологічну платформу E-GMP — Hyundai Ioniq 5, та й дебют нового флагманського електрокросовера Kia EV9 і низки яскравих суперників з КНР примушує «тримати марку».

Компания Renault представила новый компактный кроссовер под названием Symbioz. В модельном ряду Renault новинка займет место между Captur и Austral, завершая наступление на C-сегмент в рамках стратегии «Ренолюция». Стоимость и сроки старта продаж Renault Symbioz пока не раскрываются, пишет «Российская газета».

Kia EV6 дебютировал три года назад и стал первой моделью южнокорейского бренда на модульной платформе E-GMP с 800-вольтовой электрической архитектурой. Главным рынком для Kia EV6, как показывает статистика, стала Европа, его продажи здесь в прошлом году, по данным JATO Dynamics, составили 34 896 шт., что на 21% больше результата 2022 года. Тем не менее Kia EV6 не вошёл даже в первую двадцатку самых популярных «электричек» на европейском рынке, пропустив вперёд в том числе чуть более компактный и более доступный кроссовер Kia Niro EV (в 2023 году продано 38 104 шт., -1%). Ну а главные конкуренты ушли далеко вперёд — это Tesla Model Y (251 617 шт., +84%), Volkswagen ID.4 (85 088 шт., +26%) и Skoda Enyaq (66 247 шт., +34%).

Кроссовер JAC JS6 (на родине он носит индекс QX) стартовал в России под конец 2022 года. Прежде пятидверка была доступна в двух версиях – Comfort и Luxury. В марте 2024-го местное представительство марки анонсировало третью, самую богатую комплектацию, ее назвали Flagship. Однако официально цена объявлена только сейчас. Вернее, цены. Но обо всем по порядку.

Полноценная презентация Ypsilon следующего поколения прошла в середине февраля текущего года. В Stellantis считают, что эта новинка должна ознаменовать собой «ренессанс» бренда для большого европейского рынка. Впоследствии в линейке этой марки появятся модели, для которых планируется возродить названия Aurelia и Delta.

Вообще, «внедорожная» модификация появилась в гамме кроссовера Nissan X-Trail актуального поколения еще в 2022 году: это исполнение изначально доступно в родной для марки Японии, там его название можно перевести как Extremer X (или X-Tremer X). А в начале апреля года нынешнего подобный вариант анонсировали в Австралии – уже под именем N-Trek. Тогда же Kolesa.ru обратил внимание на то, что на фирменных картинках австралийского подразделения Nissan запечатлен леворульный SUV. Мы предположили, что такой X-Trail доберется и до других стран. И оказались правы: теперь «внедорожная» версия N-Trek заявлена для Европы и Ближнего Востока. Отметим, «старосветский» особый кросс не везде сохранил это имя – например, в Испании новую модификацию назвали Adventure.

Буква «i», означающая injection, появилась в обозначении бензиновых моделей BMW в 1970-х в связи с внедрением впрыска топлива, сначала механического, затем электронного — таким образом, можно было отличить впрысковую версию мотора от карбюраторной. К 1990-м карбюраторные моторы исчезли из производственной гаммы BMW, но буква «i» как отличительный признак бензиновых впрысковых моторов уцелела и дожила до наших дней.

В последнее время среди «старосветских» профильных медиа активизировались слухи о том, что у популярного еврокросса Renault Captur на платформе CMF-B (не путать с российским почившим Kaptur) появится растянутая версия. Этому варианту даже придумывали разнообразные приставки: Grand, Long или XL. Что ж, информация подтвердилась – марка действительно разработала удлиненную модификацию. Вот только такой паркетник объявлен отдельной новой моделью сегмента C, которой присвоили имя концепта семилетней давности – Symbioz. Онлайн-презентацию новинки провели сегодня, 2 мая. Сообщается, что в модельной гамме Renault кроссовер Symbioz займет место между, собственно, Captur и Austral.

Європейський підрозділ Ford і німецька група Volkswagen давно заявили, що з метою оптимізації витрат розроблятимуть нові комерційні моделі спільно, тож їх авто ділитимуть не лише архітектуру, а й двигуни. Такий високий рівень співпраці вже продемонстрували нові Amarok та Ranger. Тим часом спорідненість наступних Transporter і Transit Custom не така очевидна, але ці моделі також розробляли загальними зусиллями, а незабаром їх ще й випускатиме один завод.

Сам по себе новый Ram 1500 RHO, оснащённый 3,0-литровой бензиновой «битурбошестёркой» Hurricane (548 л.с., 706 Нм), совершенно чудесен: он унаследовал от более мощного предшественника Ram 1500 TRX с каноническим 6,2-литровым компрессорным V8 HEMI (712 л.с., 881 Нм) «бронебойное» шасси и мускулистый облик, но при этом RHO легче, чем TRX, и лучше пригоден для быстрой езды по дюнам и буеракам, а разгонная динамика почти не пострадала: до 60 миль/ч (96,56 км/ч) RHO разгоняется за 4,6 с, TRX — за 4,5 с.

Выпуск спортивного автомобиля Aston Martin Vanquish стартовал в 2001 году, первое поколение числилось в линейке до 2007 года. Модель следующей генерации появилась в 2012-м и продержалось до 2018 года: британская компания тогда выпустила прощальную версию Vanquish S Ultimate. Предполагалось, что производитель разрабатывает спорткар третьего поколения: ещё весной 2019 года в рамках Женевского автосалона был представлен концепт Vanquish Vision.