В электронной базе китайского Минпрома Cadillac Optiq всплыл ещё в июле прошлого года, официальный анонс от GM последовал в ноябре и только в минувшем апреле машину показали широкой публике в Пекине. С чем связан такой долгий запуск, не очень понятно, ведь в техническом плане Cadillac Optiq полностью идентичен кроссоверу Buick Electra E5, который производится на заводе SAIC-GM в Ухане с начала прошлого года, здесь же прописался и Optiq.
Optiq стал четвёртой моделью в семействе электрических Кадиллаков на платформе Ultium, в котором уже есть большой 5-местный кроссовер Lyriq, роскошный лифтбек Celestiq и флагманский трёхрядный кроссовер Escalade IQ. Optiq позиционируется как компактный кроссовер, хотя по ключевым размерам он вполне тянет на среднеразмерный: габаритная длина — 4822 мм, ширина — 1912 мм, высота — 1644 мм, колёсная база — 2954 мм. Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — независимая многорычажная, в стандартное оснащение входят адаптивные амортизаторы.
Салон Optiq щеголяет панорамным 33-дюймовый табло, в котором объединены приборный и мультимедийный экраны, но в целом по китайским мерка он выглядит уже старомодно — слишком много здесь мелких кнопок. В базовую комплектацию входят 1000-ватнная аудиосистема AKG и панорамная стеклянная крыша. Объём багажника — 441 л, со сложенными спинками заднего дивана — 1362 л.
Базовый одномоторный переднеприводный Optiq стоит в Китае от 239 700 юаней (3,04 млн рублей в переводе по текущему курсу), его электромотор выдаёт 180 кВт (245 л.с.) и 330 Нм, ёмкость батареи — 68,4 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — 536 км по циклу CLTC. До 100 км/ч одномоторный кроссовер со снаряженной массой 2130 кг разгоняется за 7 с, максимальная скорость — 180 км/ч.
Двухмоторный полноприводный
Читать на kolesa.ru