Паркетник Exeed LX дебютировал в 2019 году – это самая доступная модель премиального суббренда компании Chery. В 2021-м модель слегка доработали, и уже в таком виде она приехала в Россию: у нас продажи стартовали год спустя. В Китае же в 2022-м LX пережил полноценный рестайлинг. Так вот теперь до РФ добрался еще раз модернизированный кроссовер – объявлены комплектации и цены.
Модель получила безрамочную радиаторную решетку и новый передний бампер с вертикальными полосками ходовых огней. Длина нашего рестайлингового Exeed LX равна 4520 мм, что на 13 мм меньше, чем у дореформенной модели. Колесная база – прежние 2650 мм. Паспортный дорожный просвет – 169 или 175 мм (в зависимости от версии), тогда как у дорестайлингового паркетника этот показатель составляет 185 мм (един для всех вариантов).
Интерьер перекроили. Тут новые передняя панель, руль, карты дверей и центральный тоннель. Другим стал и корпус табло. Отдельный сенсорный блок управления «климатом» с шайбами убрали, вместо него – сенсорная же полоска под дефлекторами обдува.
На данный момент обновленный Exeed LX доступен только со старшим мотором. Это прежняя бензиновая турбочетверка 1.6 мощностью 150 л.с. (275 Нм), она работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. При этом рестайлинговый кросс бывает с передним или полным приводом, тогда как дореформенный LX с 1.6T – исключительно полноприводный. Прежнему паркетнику еще положен турбодвигатель 1.5 (147 л.с., 210 Нм) в сочетании с вариатором, кроссовер с этим мотором имеет передний привод.
Преобразившийся кроссовер предложен в двух комплектациях – Premium (2WD или 4WD) и Prestige (только 4WD). В списке стандартного оборудования значатся: светодиодная оптика, 19-дюймовые колеса, обогрев
Читать на kolesa.ru