Новинки в автоновостях

Модель Kia Ray длиной 3595 мм выпускают и продают в Корее с 2011 года, она представляет собой микровэн, созданный на растянутой версии платформы тогдашнего хэтча Picanto (колесная база Рэя – 2520 мм). У компакта также есть грузовая версия Van – без второго ряда кресел. Одна из главных «фишек» модели – сдвижная задняя пассажирская дверь с правой стороны, тогда как слева – обычная распашная. Полноценный рестайлинг Ray пережил в 2017-м. На новую крупную модернизацию компания пока не решилась, зато объявлено о расширении гаммы: к пассажирскому микровэну и двухместному фургончику присоединился одноместный Van.

Еще в 2016 году марка DS Automobiles представила на автосалоне в Женеве концептуальное электрическое купе DS E-Tense с эффектным дизайном. В серию этот автомобиль так и не пошел, однако спустя шесть лет ему подарили вторую жизнь в виде батарейного суперкара с 815-сильной установкой.

Свою рыночную карьеру нынешний Fiat Tipo начал в 2015 году с четырехдверной модификации (модель с таким названием также была в гамме марки в 80-х годах прошлого века), а в 2016-м к седану присоединились хэтчбек и универсал. Производство всего семейства налажено в Турции, причем там машины носят имя Egea. Под конец 2020-го Tipo пережил рестайлинг, и тогда же была расширена линейка версий: гамму пополнил «приподнятый» хэтчбек с незатейливой приставкой Cross. А теперь «кроссоверный» вариант появился и у универсала Station Wagon.

Бренд DS, отколовшийся от материнской марки Citroen в 2014 году, пока не смог стать заметным игроком в премиум-сегменте: в прошлом году в Китае, который стал для DS дебютным рынком, реализовано только 1853 автомобиля, в Европе — чуть менее 43 тысяч. При таких тиражах думать об имиджевом суперкаре, разработка которого стоит кучу денег, вроде бы несвоевременно, но в 2015 году марка DS ввязалась в гоночную серию Формула Е, где получила огромный опыт в разработке высокопроизводительных электрических силовых установок, — этот опыт вполне возможно конвертировать в разработку дорожных машин.

В «зеленой» линейке Mercedes-Benz под литерами EQ готовится пополнение: до конца нынешнего года в ней появятся кроссоверы EQS и EQE, сообщает Autocar. Они станут третьей и четвертой моделью на платформе EVA после одноименных седанов и первыми батарейными вседорожниками, не имеющими топливных аналогов в модельном ряду марки.

Компания Chrysler возродила модель Airflow в виде электромобиля, представив концепт-кар с историческим именем. Напомним, оригинальный Chrysler Airflow выпускался с 1934 по 1937 годы, пишет газета «Коммерсант».

До перехода в 2005 году под контроль китайцев марка MG была известна как производитель доступных спортивных автомобилей, таких как родстер MGB начала 60-х, ставший для многих эталоном британского стиля и настройки ходовых качеств. В составе SAIC марка MG переключилась на выпуск седанов, хэтчбеков и кроссоверов китайской разработки, не имеющих к спорту и традиционным европейским автомобильным ценностям никакого отношения, зато они сделали британскую марку по-настоящему массовой.

Шпионские фото Suzuki Baleno с новым дизайном, на которых хэтч запечатлен без лоскутка камуфляжа, мы видели еще осенью прошлого года, однако только сейчас опубликованы официальные тизеры. Напомним, модель с возрожденным именем (в 90-х в линейке Suzuki было целое семейство Балено) выпускают с 2015-го, скромную модернизацию провели в 2019-м. Хэтчбек задумывался как глобальный, одно время даже рассматривалась возможность его появления в России. Но до нас «пятидверка» так и не добралась, не прижился Baleno и в Европе – там продажи окончательно свернули в 2020-м. А вот в Индии, где и расположена основная производственная площадка (за выпуск отвечает Maruti Suzuki, «дочка» японской компании), хэтчбек пользуется высоким спросом: по итогам прошлого года реализовано 172 237 единиц (+12%) – и это третье место в списке самых продаваемых автомобилей страны (на второй строчке – Maruti Suzuki Swift, лидирует Maruti Suzuki Wagon R). Разумеется, именно индийцы и получат первыми преобразившийся компакт.

Компания Maserati возобновила активность на российском рынке. Дело в том, что действие прежних Одобрений типа транспортного средства (ОТТС) на автомобили этой марки (седаны Ghibli и Quattroporte, а также кроссовер Levante) закончились еще в 2019 году. С тех пор машины в Россию не поставлялись, а дилеры распродавали остатки со склада, сформированного еще до завершения действия документов, пишет издание «Авторевю».

Купеобразный кросс-хэтчбек Citroen C4 сменил поколение в 2020 году, и, по инсайдерской информации, автопроизводитель рассматривает возможность расширения этого семейства — обсуждается вариант создания полноценного кроссовера, который могут назвать C4 Aircross или C4 Sporty Cross.

Впервые модель Х5 появилась в гамме немецкого бренда в 1999 году, именно тогда было представлено первое поколение с индексом Е53. Оно же стало и первым кроссовером в истории марки. Сегодня на конвейере уже четвёртая генерация паркетника с заводским индексом G05, его премьера состоялась в 2018-м. Подходит время для планового рестайлинга, и нынешний кроссовер его получит, в отличие от предыдущего в кузове F15, который продержался на конвейере 5 лет (с 2013 по 2018) и сразу уступил место новому поколению. Благодаря опубликованным несколько дней назад фотографиям тестовых образцов у нас есть возможность оценить, что именно изменится в ходе рестайлинга.

Статуэтка «Дух экстаза» (Spirit of ecstasy) представляет собой символическое изображение Ники (богини победы в Древней Греции). Фигурка является постоянным украшением капота автомобилей марки Rolls-Royce с 1923 года. Однако появилась на свет она несколько раньше – днём рождения принято считать 6 февраля 1911 года. За прошедшее время образ Ники менялся не раз, очередное обновление приурочили к 111-летию знаменитого символа.

На европейских сайтах Volvo обнаружили фотографии обновленного XC40, хотя официально компания о рестайлинге не сообщала. Кроссовер, который выпускается уже около пяти лет, по-тихому пережил плановый фейслифтинг: изменения затронули экстерьер и носят точечный характер, а в салоне появилась последняя версия мультимедийной системы.

Nissan Patrol актуального поколения с заводским индексом Y62 в строю с 2010-го, вполне себе серьезный рестайлинг он пережил в 2019-м, а в прошлом году вездеход еще раз модернизировали для Ближнего Востока: «их» модель получила современную мультимедийную систему с дисплеем диагональю 12,3 дюйма, который возвышается над передней панелью (как у американского внедорожника Nissan Armada). Предполагалось, что такой планшет будет у Patrol и в других регионах, но нет, у представленного сегодня посвежевшего внедорожника для Австралии салон прежний – со скромным 8-дюймовым экраном, интегрированным в панель (к слову, ближневосточный вариант после рестайлинга 2019 года обрел два дисплея). Так что же изменилось?

В Узбекистане начали собирать большой седан Kia K8, который официально не продается в России. K8 — новинка корейской марки, которая в топ-версии оснащается атмосферным 3,5-литровым двигателем V6 и отличается опциональным полным приводом.

По имеющимся фотографиям закамуфлированных образцов создаётся впечатление, что новинка очень похожа на нынешнюю модель Wraith – четырёхместное купе, впервые представленное в 2013 году на Женевском автосалоне и сделанное на базе седана Ghost. В 2016-м году оно получило рестайлинг, и с тех пор прошло уже почти 6 лет, то есть давно назрела потребность в новом поколении. Герой этой статьи, который получит новое имя Spectre, как раз и должен стать наследником Wraith, правда не совсем прямым из-за особенностей по части техники, о которой мы расскажем чуть ниже.

Итальянская фирма DR Automobiles существует с 2006 года, она занимается переделкой и продажей у себя на родине автомобилей китайских брендов – в основном, Chery и JAC. В актуальную гамму марки DR входят кроссоверы DR 3, DR 4.0 и DR F35 – то есть перелицованные старый Chery Tiggo 3х (у нас такой кросс продавали под именем Tiggo 2), Tiggo 5x после первого рестайлинга (в РФ это Tiggo 4) и Tiggo 7 предыдущего поколения. Модели JAC из портфеля компании не убрали, но для них создали отдельную линейку Evo.

Компактный кроссовер Volvo XC40 выпускается с 2017 года — сейчас самое время для планового рестайлинга, но он оказался настолько скромным, что Volvo даже не посчитала нужным выпустить по этому поводу пресс-релиз, а просто без лишней шумихи запустила обновлённый паркетник в продажу. По данным самой компании, в 2021 году XC40 стал второй по популярности моделью Volvo в мире после среднеразмерного XC60 — реализовано 215 635 и 201 037 шт. соответственно. По сравнению с 2020-м годом спрос на Volvo XC40 вырос на 8,4%, а всего в 2021 году компания Volvo реализовала 698 693 легковых автомобилей (+5,6%). В России в прошлом году Volvo XC40 разошёлся тиражом 1836 шт. (+62,1%).

Компания Genesis объявила цены на универсал G70 Shooting Brake – новую версию спортивного седана G70. Новинка будет доступна в четырех комплектациях – Elegance, Advance, Supreme и Sport – по цене от 3 млн 545 тыс. рублей, сообщает пресс-служба автопроизводителя.

На родине Geely седан Emgrand нового поколения стартовал летом 2021-го, там его считают четвертой генерацией. А скоро такая модель появится и за пределами Китая: модель анонсировали для Филиппин. Вообще, местный дистрибьютор имени грядущей премьеры еще не назвал, однако в машине на опубликованных тизерах без труда опознается именно свежий Emgrand. К тому же, это имя мелькает в коротком видеоролике, который выложили в соцсетях.

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi в конце прошлого месяца рассказал о расширенном плане дальнейшего развития своих брендов – Alliance 2030. Напомним, согласно новой стратегии, уже к 2026 году доля использования общих платформ должна быть доведена до 80% (сейчас – 60%). Позже альянс собирается сфокусироваться на разработке и выпуске электромобилей: в течение следующих пяти лет в их развитие будет вложено около 23 млрд евро.