Tank 330 с мотором V6 выходит на рынок в качестве лимитированной топ-версии

kolesa.ru:

Tank 330 — это не что иное, как более мощная разновидность уже хорошо известного в России рамного внедорожника Tank 300. Обычный Tank 330, напомним, оснащается 2,0-литровой бензиновой «турбочетвёркой» (220 л.с., 380 Нм) в паре с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом», а Tank 330 получил 3,0-литровый бензиновый битурбомотор V6 от старшей модели Tank 500: под капотом Tank 330 он выдаёт 354 л.с. и 500 Нм, коробка передач — 9-ступенчатый гидромеханический «автомат».

Идея создания Tank 330 родилась у маркетологов Great Wall Motor ещё прошлой весной на волне роста популярности свежезапущенного бренда Tank: компания решила проверить в режиме краудфандинга потенциальный спрос на Tank 300 с мощным двигателем V6 и всего за шесть секунд получила тысячу заявок с внесённой предоплатой. В минувшие выходные на рынок вышел серийный Tank 330 с фиксированной ценой в 330 000 юаней (4,2 млн рублей в переводе по текущему курсу), он будет выпущен тиражом 1000 экземпляров, которые достанутся владельцам брони, но впоследствии будут дополнительные тиражи — правда, тоже лимитированные.

Tank 330 имеет усиленные бамперы (в передний встроены кенгурятник и лебёдка), стальную защиту порогов и днища, накладку на капоте с двумя воздухозаборниками, и прочные колёса с бедлоками, обутые в «зубастые» шины размерности 265/70 R 18. Габаритная длина Tank 330 — 4772 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1960 мм, колёсная база — 2750 мм. Дорожный просвет — 242 мм (на 20 мм больше, чем у Tank 300), угол въезда — 36 градусов, угол съезда — 33 градуса, угол рампы — 25 градусов, глубина преодолеваемого брода — 750 мм.

Салон — такой же, как у Tank 300, но с максимально богатой отделкой, на подголовниках передних кресел есть тиснёные надписи 330 VE6, буква Е указывает, что