ПроКроссоверы».Ранее в Минпромторге заявляли, что продавать машины по конкурентным ценам и наращивать долю рынка смогут те, кто производит их с высокой степенью локализации в России: чем она выше, тем ниже доля логистики, которая закладывается в цену.
К примеру, самыми низкими затратами на логистику может похвастаться «АвтоВАЗ», а самыми высокими – калининградский «Автотор», ныне собирающий Hyundai, Kia и некоторые модели BMW.
. Читать на avtonovostidnya.ru