Температура термочехлов может остаться прежней

f1news.ru:

В Формуле 1 могут отказаться от изначальных планов в 2023 году снизить до 50 градусов температуру термочехлов для прогрева резины. После шинных тестов, проведённых в дни Гран При США, гонщики высказали опасения, что это приведёт к увеличению риска аварий.

В 2024-м термочехлы вообще будут запрещены, и в Pirelli предполагали, что переход должен быть постепенным, поэтому уже в в этом сезоне температура термочехлов снижена до 70 градусов, а на 2023-й было запланировано её дальнейшее снижение до 50 градусов.

В Остине по время тестов Pirelli команды и гонщики впервые опробовали такой температурный режим прогрева резины, и результаты этого эксперимента их не устроили: добиться эффективной работы шин оказалось намного сложнее, уровень сцепления был слишком низкий, что повышало риски.

В результате в Мехико, где тесты Pirelli продолжились, итальянские шинники вернули температуру термочехлов на прежний уровень в 70 градусов.

«Мы прислушиваемся к мнению гонщиков, – приводит издание The Race слова Марио Изолы, руководителя гоночных программ Pirelli. – В Остине, где нагрузка на резину велика, у нас действительно были некоторые сложности с её прогревом, хотя я не считаю, что это опасно.

Впрочем, когда вы помните, что только что прогревали шины до 70 градусов, а на тестах работаете с резиной, прогретой лишь до 50, то вы чувствуете разницу. Выслушав гонщиков, мы задумались: если даже в Остине в хорошую погоду были сложности с прогревом резины, то что будет происходить на уличных трассах с гладким покрытием, где нагрузка на резину меньше, или во время плохой погоды?

Цель состоит в том, чтобы в 2024-м отказаться от использования термочехлов, и идея была в том, чтобы двигаться в этом направлении постепенно. Такие планы по-прежнему есть, но