Компания Tesla собралась выйти на рынок Индии и первым автомобилем марки, который будет там продаваться официально, должен стать седан Model 3. Началу продаж предшествовали испытания машины в новых условиях и оказалось, что электромобиль неподобающе часто задевает днищем местных «лежачих полицейских», и в целом, на нем непросто передвигаться по разбитым дорогам, сообщил Autocar.
Дело в том, что у Model 3, в отличие от Model S или Model X, нет такой опции как пневмоподвеска. Из-за сочетания малого клиренса и длинной колесной базы седан характеризуется малым углом рампы — во время дорожных испытаний в 160 случаях 200 «тройка» ударялась днищем об искусственную неровность. Поэтому агентство, которое оценивало электромобиль в индийских условиях,
Читать на autonews.autoua.net