Испытания KNCAP включают фронтальные краш-тесты: удар в недеформируемый барьер со 100-процентным перекрытием на скорости 56 км/ч и в сминаемый с перекрытием 40% при 64 км/ч. Также проводятся боковые краш-тесты: удар тележкой массой 1,4 тонны на скорости 60 км/ч и столкновение машины по центральной стойке со столбом при 32 км/ч. Отдельно проводятся стендовые испытания кресел (имитация удара сзади) и тест на склонность к опрокидыванию.
После серии краш-тестов Tesla Model 3 заработал 59,77 баллов, что соответствует максимальным пяти звездам. Но получить итоговую оценку «отлично» американскому электромобилю помешала посредственная работа системы обнаружения препятствий в движении. Появившегося на дороге пешехода электроника обнаружила и
Читать на autonews.autoua.net