Tesla запустила новую фабрику под Берлином

auto.24tv.ua:

Своими электромобилями Made in Germany Илон Маск бросает вызов немецким автостроителям, приближает отказ Европы от двигателей внутреннего сгорания и ускоряет развитие всей автомобильной промышленности.

Илон Маск достиг своего. Когда в ноябре 2019 года глава Tesla объявил на гламурном мероприятии в Берлине (он был одним из лауреатов премии “Золотой руль”), что решил построить первый в Европе завод своей корпорации вблизи столицы Германии и что на сооружение этой гигафабрики мощностью 500 тысяч электромобилей понадобится не более двух лет, то в реалистичность такого плана поверили только единицы.

Читайте также

Многочисленные скептики признали заявление любимца биржовиков лишь банальным пиаром, а поклонники харизматичного американского предпринимателя с грустью указали на неповоротливую немецкую бюрократию с ее бесконечными разрешительными процедурами. И, конечно, упомянули о новом берлинском аэропорту BER, на сооружение которого ушло 14 лет.

И вот 22 марта 2022 года в каких-то трех десятках километров от этого символа немецкого долгостроя Илон Маск передал первым 30 покупателям только что сошедшие с конвейера электрические кроссоверы Tesla Model Y стоимостью от 60 до 67 тысяч евро. Для участия в этом торжественном мероприятии в новый немецкий автоград Грюнхайде приехали канцлер ФРГ Олаф Шольц (Olaf Scholz), вице-канцлер, министр экономики и защиты климата Роберт Хабек (Robert Habeck), премьер-министр федеральной земли Бранденбург Дитмар Войд.

Официальное введение в действие гигафабрики Tesla стало для Германии знаковым событием по нескольким причинам. Настойчивому американскому предпринимателю, готовому идти на риск и даже напролом (строительство началось на основании предварительных разрешений и закончилось до