Тест-драйв полноприводного Renault Duster

autocentre.ua:

Renault Duster после нескольких месяцев перерыва снова вернул себе звание самого популярного нового автомобиля в Украине. Посмотрим, какие они бывают и что позволяет этой модели так долго находиться в топе продаж.

Сейчас в Україні доступен только в сочетании с механической коробкой. Раньше біли и версии с “автоматом” EDC-6, которые предлагались исключительно для дизельных Duster. Мы взяли на тест бензиновый автомобиль, а затем немного прокатились и на дизельной модификации. Обе машины были в комплектации Zen. Сегодня это средняя комплектация из трех предложенных: Life+, Zen и Zen+.

Отдельной статьей проходят дополнительные опции, которыми можно дооснастить даже максимальную комплектацию: ключ-карта с системой свободные руки, климат-контроль вместо кондиционера, камера заднего вида или подогрев сидений. 

Внешний вид

Как и в случае со всеми успешными моделями, перед дизайнерами под руководством Лоренса ван ден Акера стояла непростая задача – сохранить преемственность и узнаваемость модели, а также не выйти за рамки бюджетной концепции. А ведь данный соблазн ох, как велик! Буквально на каждой второй автомобильной презентации приходится слышать про то, что очередная новинка если еще не в классе “премиум”, то уж точно поднялась на ступеньку-другую выше. Но Duster изначально подкупал именно своей доступностью, простотой и утилитарностью. Так что здесь пришлось действовать осторожно.

Сохранив знакомый силуэт и характерные отличительные черты, автомобильные стилисты слегка изменили линию остекления, капот, крылья. В целом Renault Duster выглядит органично и автоматически воспринимается как современный автомобиль. Жаркие дебаты вызвал, пожалуй единственный элемент дизайна – задние фонари. Но лично я ничего вычурного в них не