Тест-драйв SKODA KAROQ FL: история об эмоциях и практичности

itc.ua:

Автомобиль SKODA KAROQ вроде хорошо известен в Украине, но здесь никогда не выходил его большой и детальный обзор. Однако вот нашелся отличный повод для встречи – плановый фейслифт. Итак, говорим про обновление SKODA KAROQ и про автомобиль в целом.

Содержание

В виде автомобиля SKODA KAROQ имеем типичного представителя класса C-SUV: компактный кроссовер, не слишком маленький и не слишком большой, предусмотрены версии с передним (в этом классе таковых обычно продается больше) или полным приводом. Автомобиль дебютировал в 2017 году и прошел обновление в конце 2021: так готовилась версия на 2022 модельный год. Однако понятно, почему в 2022 году запуск тестов автомобиля-новинки в Украине затянулся. Но все же он здесь!

Номинально – есть только одно поколение SKODA KAROQ без прямых предшественников. Но взгляните внимательно на размеры и позиционирование автомобиля – и в предшественниках мгновенно вспомнится кроссовер SKODA YETI: фактически автомобиль SKODA KAROQ пришел на его место.

Приятно, легко, понятно. Эти три слова описывают любой аспект ходовых качеств автомобиля. Вот, например: мощность и динамика в абсолюте не впечатляют; но логика управления тягой и ускорением удобна, все очень точно. Здесь почти нет пауз в переключениях «автомата», зато здесь есть нормальные реакции двигателя на нажатие педали акселератора.

Конечно, не спорткар; однако легко ехать на уровне потока машин. А если хотите быстрее – то предусмотрен «S»-режим коробки: в таком случае автомат не спешит переключаться выше. Поэтому двигатель работает не в диапазоне около 1,5 тысячи оборотов (тихо и экономно, но неторопливо), а уже в диапазоне 2,5-3 тысяч – где чувствуется достаточно тяги и мощности!

Хотя как ни меняй режимы движения любым способом, а вот