Тест-драйв военного кабриолета Iveco VM90

auto.24tv.ua:

В Черкассах волонтеры подготовили грузовики Iveco VM90, легендарные машины, которые очень нужны ВСУ.

Iveco VM90 начали выпускать еще в 1978 году, всего было выпущено 11 тысяч единиц в Европе и еще 6 тысяч – по лицензии в Китае и Канаде. В 2018 году итальянская армия списала 6500 машин и они разлетелись по аукционам, а теперь через волонтеров добрались и до Украины.

Грузовики Iveco VM90 стоят от 9 до 15 тысяч евро, они приходят с консервации итальянской армии, поэтому нуждаются в обновлении. В общем, нужно ТО – поменять масла, фильтры, где-то пыльники, сайлентблоки, развал-схождение.

Также интересно

Интересная конструкция кузова – кузов из стеклопластика, но основание очень мощное. Общая масса Iveco VM90 всего 4,5 тонны, и это сказывается, когда едешь по бездорожью и маневрируешь.

У Iveco просто шикарный доступ к мотору – фактически капот, это вся передняя часть. Она поднимается по газовым амортизаторам и фиксируется на подпорах. Под капотом у военной Iveco VM90 проверена техника, заимствованная из первого поколения коммерческого грузовика Daily. Сначала стояли 2,5-литровые турбодизели мощностью 75 сил, затем последовали версии на 100 и 120 лошадок.

В характеристиках указано, что Iveco VM90 может преодолевать брод глубиной 1,40 м, но генератор расположен довольно низко. Поэтому эта цифра вызывает вопросы.

Iveco VM90 создавали по заказу итальянской армии. Их было три версии: скорая помощь, военная медичка и броневик. Это единственный в своем роде грузовой внедорожник, у которого кузов – кабриолет. У него нет оконных рам, кузов закрыт брезентом, который при необходимости снимается. Конечно, зимой не очень удобно.

Iveco VM 90 – яркий пример того, как можно создать машину для армии за недорого, фактически на базе обычного