Тихий и быстрый: тест-драйв электровелосипеда для ВСУ

Электрический транспорт словно создан для разведчиков – его не слышно, он имеет высокую скорость, достаточную мощность, может ездить вне дорог и не "светится" в приборах ночного видения.

Многие военные эксперты говорят, что эта война – логистическая. То есть, кто лучше организует транспортировку техники и военных, у того и преимущество. В ВСУ преимуществ больше, потому что мы на своей земле, где помогает каждый камешек. Не говоря о людях или частном бизнесе. К примеру, тернопольский производитель электробайков Eleek создал для армии не только специальную версию электровелосипеда, но и производит мощные "павербанки" для армии.

Также по теме

Сергей Волощенко протестовал "армейскую" версию электробайка Eleek Atom. Он несколько мощнее гражданского, однако имеет определенные упрощения. К примеру, отсутствуют вспомогательные педали. Характеристики же байка очень серьезные – он имеет запас хода в 150 км на шоссе и 100 км – на бездорожье. Это очень много (по сравнению с запасом хода первого Nissan Leaf), а для разведчика помогает выполнить несколько секретных задач.

Реквизиты для помощи на изготовление электробайков для ВСУ: Гривна:

Гривневая карта ПриватБанк:

Currency: USD

Currency: EURO

https://wise.com/ and PayPal USD and EURO