Після значного збільшення попиту на нові електромобілі на початку весни продажі такої техніки дилерами за підсумками квітня дещо зменшилися: за даними ГСЦ МВС минулого місяця першими власниками нових «електричок» стали 429 українських автомобілістів. Це на 124 машини менше, ніж дилери продали у березні, однак на півсотні більше за досягнення лютого.
Варто зазначити, що зменшилась не лише кількість, а й частка нових електромобілів на квітневому ринку: за підсумками місяця вона склала лише 9% (проти 13,2% у березні). Причиною може бути як певний дефіцит деяких моделей нових електромобілів у наявності, так і загальне збільшення кількості пропозицій нових авто з ДВЗ, яке, окрім решти наслідків, спричинило й зростання попиту на дизельні авто.
Хай там як, найбільше угод у квітні втратили традиційно найпопулярніші моделі: Volkswagen ID.4 та Honda M-NV, - втім, це не завадило їм залишитися на чолі рейтингу продажів. Натомість найбільше зростання показав електричний хетчбек MG 4, що дозволило йому піднятися з 8 рядка рейтингу (за підсумками березня) на четверту сходинку. Відзначимо, це єдиний електромобіль у топ-5 квітневого рейтингу, який представлений в Україні офіційно та має гарантію виробника на 7 років.
1. Volkswagen ID.4: 125 нових авто (-35);
2. Honda M-NV: 49 нових авто (-60);
3. Volkswagen ID.6: 34 нових авто (+3);
4. MG 4: 25 нових авто (+15);
5. Volkswagen ID.3: 16 нових авто (+4);
5. BMW iX: 16 нових авто (+1);
6. Honda e:NP1: 14 нових авто (+8);
7. Mercedes-Benz EQS: 13 нових авто (-6);
8. Honda e:NS1: 8 нових авто (-11);
9. Byd Han: 7 нових авто (+3);
9. BMW i7: 7 нових авто (+7);
10. Mercedes-Benz EQC: 6 нових авто (-2);
10. Mercedes-Benz EQA: 6 нових авто (-1);
10. Byd Tang: 6 нових авто (+2);
11. Mini Cooper SE:
Читать на auto.ria.com