Седан Toyota Avalon вот-вот покинет Северную Америку, которая долгое время была для него главным рынком. Однако история модели на этом не завершится, она продолжит карьеру в Китае, причем в обновленном виде: официальная презентация такой «четырехдверки» состоялась сегодня. К слову, в Поднебесной Avalon пользуется отменным спросом – по итогам прошлого года там реализовано свыше 117 000 единиц. Китайцам предложены машины локального производства, за выпуск отвечает СП FAW Toyota (для Америки автомобили пока еще собирают в Кентукки). Ну и напомним, что седан актуального, пятого по счету, поколения дебютировал в Штатах в 2018-м, он делит платформу GA-K с Camry. В КНР Avalon «прописался» в 2019-м.
Авалону переделали переднюю часть: на гигантской радиаторной решетке отныне блестящие «пунктиры» вместо сплошных горизонтальных полос, в фарах заменили начинку. «Оспортивленный» вариант Touring остался в строю (красная машина на фирменных картинках), «фишка» обновленного седана – решетка в сетку. Бамперы вроде прежние, но длина почему-то выросла на 15 мм до 4990 мм. Остальные габариты не изменились: ширина – 1850 мм, высота – 1450 мм, колесная база – 2870 мм.
Главные обновки внутри – полноценная виртуальная «приборка» на 12,3 дюйма и мультимедийная система с тачскрином диагональю 10,1 дюйма, который лишился физических кнопок и шайб. Правда, такие дисплеи положены только дорогим версиям, у «простых» же исполнений в 7-дюймовый экран в «приборке» и мультимедиа с экраном на 8 дюймов. Для Toyota Avalon также предусмотрены адаптивная подвеска, проекционный дисплей, камеры кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона и множество электронных помощников.
Техника перешла с дореформенной модели: в Китае седан доступен с бензиновыми
Читать на kolesa.ru