Toyota представила инновационный электрокроссовер, созданный в партнёрстве с Subaru

usedcars.ru:

Знаменитый японский автопроизводитель представил новый электрический паркетник Toyota bZ4X, созданный в сотрудничестве с не менее известной фирмой Subaru и отличающийся передовым техническим оснащением. У Subaru будет его несколько отличающийся «начинкой» и более дешёвый «брат-близнец» Subaru Solterra, презентация которого состоится чуть позже.

Toyota bZ4X создан на основе платформы e-TNGA, которая у Subaru получила название e-SGP (e-Subaru Global Platform). Эта «тележка» сконструирована по самым современным канонам: у нее компактные унифицированные моторные блоки со встроенными в них инверторами и редукторами, а также интегрированная в силовую структуру кузова тяговая батарея, расположенная под полом салона.

Подвеска у нового электромобиля полностью независимая. Спереди установлены проверенные десятилетиями эксплуатации и триллионами километров, пройденных за это время, стойки McPherson, сзади — двойные поперечные рычаги, которые тоже прекрасно себя зарекомендовали.

Габариты «зелёного» паркетника: длина — 4 690 мм, ширина — 1 860 мм, высота — 1 650 мм, база — 2 850 мм, что немного больше, чем у всемирного бестселлера марки Toyota RAV4. В оснащение входят расположенная выше передней панели виртуальная «приборка» (как у современных автомобилей Peugeot) и передовая мультимедийная система с огромным тачскрином-«планшетом».

Она оснащена функцией обновления ПО «по воздуху» и самой современной версией голосового управления, с помощью которой можно регулировать работу климат-контроля, стеклоочистителей и фирменного комплекса электронных систем безопасности Toyota Safety Sense.

Но куда более интересное новшество предлагается в качестве опции: рулевое управление «по проводам» (у Subaru Solterra его нет вообще). В этом случае