Компания Toyota представила новое поколение внедорожника 4Runner впервые за 15 лет. Модель получила гибридную версию и самую «злую» версию Trailhunter.
Как пишет «Российская газета», в основе нового Toyota 4Runner лежит пикап Tacoma с архитектурой TNGA-F. Это означает, что автомобиль стал соплатформенником и Land Cruiser Prado, и Land Cruiser 300, и Sequoia. Собственно, родство с «Такомой» обуславливает практически одинаковую конфигурацию салона у этих моделей. В стандартной комплектации у 4Runnera 7-дэймовый дисплей приборной панели и 8-дюймовый тачскрин мультимедийной системы. В топовых версиях установлены экраны на 12,3 и 14 дюймов.
Внедорожник Toyota 4Runner шестого поколения немного увеличился в размерах: длина составляет 4950 мм (+119 мм), ширина – 1976 мм (+51 мм), колесная база – 2844 мм (+61 мм). В стандартной версии клиренс равен 233 мм, однако для внедорожника предусмотрены две комплектации - Trailhunter и TRD Pro, который, как минимум, отличаются колесами большего диаметра, а также настройками подвески. Углы въезда и съезда чуть уменьшились по сравнению с предшественником: до 32 и 24 градусов соответственно.
Со сменой поколений Toyota 4Runner лишился двигателя V6, на смену которому пришел более производительный и экономичный 2,4-литровый мотор i-Force мощностью 281 л.с. и крутящим моментом 429 Нм. В версии i-Force Max отдача увеличена до 330 л.с. и 629 Нм, что позволяет буксировать прицепы весом более 2,7 тонны. Двигатель i-Force работает в сочетании с 8-диапазонным «автоматом», i-Force Max также оснащен АКП, но в нее встроен 49-сильный электромотор. Версий с механической коробкой передач в отличие от Tacoma и прошлой генерации внедорожника нет.
Читать на autostat.ru