Новые технологии аккумуляторов обеспечат большую мощность, больший радиус действия, более быструю зарядку и низкую стоимость.
Во время недавнего запуска BEV Toyota Motor Corporation (Toyota) объявила, что планирует предложить усовершенствованные BEV с новыми технологиями.
Они не только будут спроектированы и изготовлены по-другому, они также будут питаться рядом новых передовых аккумуляторов, разработанных специально для того, чтобы превзойти разнообразные потребности и ожидания клиентов Toyota.
Такеро Като, президент завода Toyota BEV, отметил, что BEV следующего поколения впервые появятся на рынке в 2026 году, и что 1,7 миллионов из 3,5 миллионов BEV, которые Toyota планирует продать до 2030 года, будут именно этими моделями. Он также подчеркнул, что ряд аккумуляторных технологий станет ключевым фактором для привлечения BEV для более широкого круга клиентов и их потребностей.
«Нам понадобятся разные варианты аккумуляторов, так же, как у нас есть разные варианты двигателей. Важно предлагать аккумуляторные решения, совместимые с разными моделями и потребностями клиентов», – считает Такеро Като.
Toyota представила четыре батареи следующего поколения, включая самые современные достижения как с жидкими, так и с жесткими электролитами, а также представила два дальнейших шага с технологией аккумуляторов с жестким электролитом.
Аккумуляторные батареи с жидкими электролитами, которые являются инновационной технологией для BEV, Toyota продолжает развивать для обеспечения улучшенной плотности энергии, конкурентоспособности и скорости зарядки. Для аккумуляторов с жидким электролитом разрабатываются три основных технологии – «производительная», «популярная» и «высокая производительность».
1. Производительность [литий-ионный]
Лити
Читать на auto.24tv.ua