Toyota Yaris Cross GR Sport для Японии: более жёсткий кузов и спортивные настройки

kolesa.ru:

Паркетник Yaris Cross дебютировал в апреле 2020 года в Европе, а на домашний, японский рынок он вышел в августе того же года. В отличие от родственного хэтчбека Yaris, у которого уже есть как минимум четыре спортивные версии, Yaris Cross только сейчас удостоился прокачки от TGR: в Японии представлена версия GR Sport, в следующем месяце она поступит в продажу по цене от 2 367 000 иен (17 050 американских долларов или 965 000 рублей в переводе по текущему курсу).

Тюнинг TGR для Yaris Cross вышел лёгким, но всесторонним. Кузов усилен тремя поперечинами в районе центрального тоннеля и нижней части кормы. Дорожный просвет уменьшен на 10 мм до 160 мм. Пружины, амортизаторы и электроусилитель руля получили более спортивные настройки. 10-спицевые литые колёса особого дизайна обуты в спортивные шины Falken FK510 SUV размерности 215/50 R 18.

Силовые агрегаты стандартные, отдача не увеличена: Yaris Cross GR Sport будет доступен только в переднеприводном исполнении с 1,5-литровым 3-цилиндровым бензиновым мотором (120 л.с., 145 Нм) и вариатором либо с гибридной силовой установкой, где тот же бензиновый двигатель выдаёт 91 л.с. и 120 Нм и через фирменный тойотовский электромеханический вариатор связан с электромотором, отдача которого составляет 80 л.с. и 141 Нм. Гибридный Yaris Cross GR Sport получил усиленные узлы трансмиссии и новую программу управления — теперь кроссовер более чутко реагирует на нажатие педали акселератора. Динамические характеристики, увы, не объявлены.

К визуальным особенностям Yaris Cross GR Sport относятся новый дизайн решёток на передке, увеличенные боковые «лунки» переднего бампера, задний бампер с фальшивой декоративной решёткой и псевдодиффузором, шильдики GR и окрашенные в красный цвет тормозные суппорты. В