Nissan Rogue второго поколения дебютировал в США осенью 2020 года с единственным бензиновым атмосферником объемом 2.5 л (непосредственный впрыск, 184 л.с., 245 Н·м) и вариатором Xtronic. Такая комбинация двигателя и трансмиссии остается в строю, однако отныне имеет альтернативу — турбомотор 1.5 VC-Turbo с изменяемой от 8:1 до 14:1 степенью сжатия.
Кстати, такой двигатель уже ставят на новый X-Trail в китайской спецификации. Мотор является модификацией от 2.0-литрового агрегата для кроссовера Infiniti QX50 и седана Nissan Altima, у которого «отрезали» один цилиндр. Максимальная мощность установки — 204 л.с., крутящий момент — 305 Н·м.
Силовой агрегат устанавливается на оригинальные опоры различной жесткости и сочетается с вариатором как в
Читать на autonews.autoua.net