Триумф украинских автобусов - как это было

autocentre.ua:

Ровно 17 лет назад и, что интересно, 17 февраля были оглашены окончательные результаты престижного конкурса «Автомобиль года в Украине’2005». Организаторами его выступили журнал «Автоцентр», Украинская выставочная компания «АвтоЭкспо» и Всеукраинская ассоциация автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД).

Конкурс стал триумфом отечественного автобусостроения. В номинации «Лучший автобус малого класса» победила модель «Богдан-А064». Второе место заняла машина Бориспольского автозавода – БАЗ-3215 «Дельфин maxi», а третье – модель ХАЗ-3230.02 херсонского завода «Анто-Рус».

Нужно сказать, что «Автомобильная группа «Богдан» – тогдашний лидер по производству автобусов в Украине – выпустил в 2004 году 1200 машин. Городской автобус «Богдан-А064» был разработан во львовском НИИ «Укравтобуспром» специально для этой компании. Впервые он был показан на презентации продукции «Богдан», которая состоялась 23 декабря 2003 года, возле отеля «Лыбидь» в Киеве.  А в марте следующего года машину представили на столичной выставке «Автобус-2004».

Модель А064 была рассчитана на перевозку 44 пассажиров и имела 14 мест для сидения. Дизель Isuzu 4HF2 развивал 103 л. с. и разгонял машину до 90 км/ч.

А вот Львовский автобусный завод сделал на конкурсе «золотой дубль», победив сразу в двух номинациях. Так, «Лучшим туристическим автобусом» стал лайнер «НеоЛАЗ» (ЛАЗ-5208). На втором месте был автобус «Богдан-А145», а на третьем – БАЗ-А079.20.

В 2005 году ЛАЗ отмечал свое 60-летие. Предыдущий, 2004 год был очень успешным для предприятия – оно изготовило 707 автобусов против 436 ед. в 2003-м.

Туристическая модель «НеоЛАЗ» стала первой в истории украинского автопрома полутораэтажным автобусом повышенной комфортабельности.  Ранний образец был представлен ко Дню