Тюнинг "Таврии" порой бывает довольно сложным и качественным. Украинский хэтчбек превращают в кабриолет, электрокар или гоночный автомобиль. ЗАЗ-1102 "Таврия" и родственная модель "Славута" были недорогими бюджетными моделями.
На первый взгляд, они скромные и неприметные, но именно эти авто стали основой для ряда интересных проектов. На базе ЗАЗ-1102 в Запорожье построили немало оригинальных прототипов, но и народные мастера не отставали и порой создавали настоящие шедевры. Фокус расскажет про самый интересный оригинальный тюнинг "Таврии".
Этот автомобиль лишь отдаленно напоминает ЗАЗ-1102. Кузов "Таврии" поставили на шасси BMW, а под капот смогли поместить огромный 4,0-литровый V8 на 286 сил. В салоне появились спортивные кресла и каркас безопасности.
Легкий заднеприводный спорткар создали для соревнований по дрифту и он идеально подходит для заноса. Трехдверное купе получили путем соединения передней части "Таврии" с "кормой" от "Славуты". Получилось весьма неплохо.
Оригинальный проект воплотили в жизнь несколько лет назад в Днепре. Мало кто знает, что конструкторы ЗАЗ создали кабриолет "Таврия-Ландоле", однако выпущены лишь три таких автомобиля. Самодельных кабриолетов гораздо больше.
Один из них построил мастер из Канева Игорь Сухобрус с использованием механизма складывания крыши и других агрегатов от Ford Escort. Электрическая "Таврия" также разрабатывалась на ЗАЗе, причем предназначалась для Европы. Впрочем, существуют и самодельные электрокары.
Некоторые из них даже получили солнечные батареи на крыше. У самых совершенных авто запас хода достигает 230 км. Интересно, что электромобили "Таврия" и "Славута" даже пытались выпускать уже в наши дни и продавать за $5000.
Читать на focus.ua