Группа исследователей Университета Центральной Флориды разработала новый композит, который может аккумулировать электроэнергию и одновременно выполнять роль структурного элемента кузова автомобиля. Такой материал позволил бы заметно снизить массу электрокаров, а также увеличить дальность хода без подзарядки приблизительно на 25 процентов.
Читать на motor.ru