Последние месяцы прошлого года показали значительный рост количества первых регистраций автомобилей с дизельными двигателями.
Преимущества дизельных автомобилей в плане экономичности очевидны, так как почти вся коммерческая техника, при эксплантации которой важна прежде всего экономическая эффективность, оборудована именно дизельными моторами.
Доля подержанных автомобилей с дизельными двигателями, которые были ввезены из-за рубежа в течение июля – ноября 2021 года, выросла до почти 50%. По мнению экспертов Института исследований авторынка, это может быть связано с периодом льготной легализации так называемых “евроблях”, которая продолжалась в этот период.
Если рассмотреть структуру импортных авто с пробегом по типу двигателя, заметно, что еще в январе 2021 года доля дизельных машин была на уровне около 30%. Первые 6 месяцев года эта пропорция сохранялась, однако в июле начался рост. Наряду с общим количественным ростом первых регистраций подержанных дизельных авто из-за рубежа, доля дизельных авто росла от месяца к месяцу. В ноябре она достигла годового максимума: 48% от общего количества.
Структура импорта подержанных легковушек из-за рубежа по типу двигателя, январь – ноябрь 2021 года
В последний раз доля дизельных авто среди "свежепригнанных" была больше 40% еще в декабре 2019 года. Эксперты выделяют несколько причин такого резкого роста.
Льготный период легализации так называемых “евроблях”. Речь идет именно об автомобилях иностранной регистрации, которые были ввезены в Украину до 31 декабря 2020 года, которыми без растаможки пользовались украинцы. Значительная часть таких авто была именно с дизельными двигателями. Этот тезис подтверждает тот факт, что последняя волна легализации продолжалась с 15 июня по 10 ноября
Читать на auto.24tv.ua