Украинские аграрные ассоциации попросили президента Польши Анджея Дуду рассмотреть возможность строительства железнодорожной линии с шириной колеи 1520 мм, которая соединила бы Украину с портами в Гданьске и Клайпеде. Обращение опубликовал Всеукраинский аграрный совет на своем сайте.
Это могло бы существенно диверсифицировать логистические цепи и увеличить экспортные мощности, говорится в нем.
В Польше, как и в большинстве стран Европы, ширина колеи – 1435 мм, тогда как в Украине и Литве (где расположен Клайпедский порт) используется широкая колея.
После начала полномасштабного вторжения Украина утратила полноценный доступ к собственным морским портам, а доступ к порту Клайпеды отрезан, так как существующая железная дорога проходит через Беларусь с враждебным режимом Александра Лукашенко.
"Один из крупнейших и ближайших европейских портов в Украину – Клайпедский, имеющий значительные свободные мощности по перевалке и через который Республика Польша также импортирует энергетический уголь. Но из-за широкой колеи в странах Балтии – 1520 мм, как и в Украине, и соответствующие трудности с переходом на европейскую колею при сообщении с Республикой Польша оказывается невозможным реализовать экспортно-импортный потенциал порта Клайпеды", – говорится в обращении.
Аграрные ассоциации считают, что строительство широкой колеи в Польше было бы экономически выгодным для всех сторон.
Такой проект может быть реализован путем реконструкции нынешней железнодорожной сети и строительства совмещенного пути или строительства отдельной железнодорожной ветки, считают аграрии.
"Члены ассоциаций уже сейчас готовы обеспечить использование такого транспортного коридора и гарантировать его использование в будущем", – говорится в обращении.
Кроме
Читать на biz.liga.net