Вітчизняним енергетикам днями було поставлено партію з п’яти бурокранів HKTC HLC-8026A, виготовлених Заводом спецтехніки «Техкомплект» на повнопривідних шасі IVECO T-Way (4х4). Такі бурильно-кранові установки оптимально підходять для встановлення ліній електропередач. А у будівництві ці машини допомагають закопувати набивні палі.
Устаткування бурокрану складається з тросового крана-маніпулятора південнокорейського виробника Hyundai Everdigm та безпосередньо бурової установки DIGGA PD10HE з Австралії. Максимальний виліт шестисекційної стріли становить 19,9 м, а найбільша робоча висота підйому – 23,3 м. Кут нахилу стріли варіюється від -16 до 79 град. Максимальний вантажний момент – 21 тм.
Довжина шнека із буром – 5185 мм. Частота обертання – 36 об/хв. Діаметр бура складає 450 мм. Глибина буріння досягає 4 м, а робочий радіус можна змінювати в межах від 4,1 до 6,7 м. Для підвищення стійкості під час роботи застосовуються виносні опори, що мають ширину виносу 5,8 м спереду та 4,5 м ззаду. Маса крана-маніпулятора із буром становить 4,55 т.
Для монтажу бурокрану HKTC HLC-8026A підходять шасі повною масою 7 т і вище. У нашому випадку використовується повнопривідне шасі IVECO T-Way AD190T43WH (4х4), розраховане на повну масу 15 т і вантажопідйомність 11,5 т. Довжина колісної бази – 4500 мм. Машина оснащена сталевою бортовою платформою (5000 х 2450 х 600 мм) власного виробництва. Автомобіль обладнано 12,3-літровим турбодизелем Cursor потужністю 430 л. с.
Читать на autocentre.ua