Популярно семейство Toyota Corolla пережило очередное обновление. Модернизации подверглись седан, универсал Touring и хэтчбек Sport для японского рынка. Список внешних изменений незначителен — переработанная графика фар и переднего воздухозаборника. Все усилия сконцентрированы на технической стороне.
В частности, доработан комплекс систем превентивной безопасности Toyota Safety Sense (TSS). Теперь он поддерживает обновления «по воздуху» и умеет распознавать пешеходов при повороте направо. Также добавлена так называемая «упреждающая помощь» — электроника анализирует текущие дорожные условия и прогнозирует риски. Например, подсказывает водителю, когда затормозить, что бы не наехать на пешехода или «не догнать» впереди идущий автомобиль на скользкой дороге.
В базовой версии обновленная Corolla предложит мультимедийную систему с дисплеем диагональю 8 дюймов. Топовым версиям достался экран на 10,5 дюймов. Плюс к этому во всех модификациях теперь имеется встроенный Wi-Fi роутер.
В Японии седан и универсал Corolla предлагают с 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 120 л.с. Хэтчбек Sport комплектуется 170-сильным бензиновым двигателем объемом 2,0 л.
Как и прежде, для всех кузовных версий доступна гибридная силовая установка на базе 1,8-литрового бензинового двигателя ZR-FXE. Несмотря на то что совокупная отдача системы осталась на уровне прежних 140 л.с., отдача отдельного электромотора выросла с 72 л.с. и 163 Нм до 95 л.с. и 185 Нм.
Во всех случаях использован вариатор. Версий с ДВС стандартного оснащены системой переднего привода. Гибридные за доплату укомплектуют системой E-Four: установленный на задней оси отдельный электромотор обеспечивает полный привод на старте и при недостаточном сцеплении с дорогой.
На родном рынке
Читать на autocentre.ua