Умелец из старой "шестерки" сделал почти современный электромобиль

auto.24tv.ua:

Мастера из Казахстана перевели на электропривод ВАЗ-2106. Причем получилось очень профессионально.

Переставлять олдтаймер или янгтаймер на электроход придумали не сегодня – первые ретро-”Жуки” и ретро-Porsche на аккумуляторах появились в продаже еще десяток лет назад. Такой вариант позволяет фанату винтажной техники пользоваться своей любимой машиной без проблем, связанных с эксплуатацией старой техники.

И снаружи, и в интерьере эти электрические "Жигули" ничем не отличаются от стандартных бензиновых – так захотел автор проекта.

Ведь даже при идеальной реставрации, даже при неограниченном бюджете, даже в идеальных условиях пользования восстановленный ретрокар не может быть таким надежным и безопасным на дороге, как современные машины. При этом современный электрический привод избавляет старую машину от многих проблем – начиная со слабой динамики и заканчивая непредсказуемостью отказов в пути.

Автор представленного здесь проекта по имени Фаррух взял за основу ВАЗ-2106 поздних серий, в техническом плане близкую к идеальному состоянию. Главным желанием его было сделать электромобиль, а то, что в качестве прототипа он выбрал “Жигули” - дань истории автопрома и желание удивить окружающих.

Конструкция электромобиля на базе Жигулей была детально продумана еще перед началом работ. Концептуально машина должна была сохранить классическую компоновку – с задним приводом и передним расположением силового агрегата.

Благодаря точному расчету под капотом “Жигулей” поместилось много компонентов: батарея, контроллер, конвертер, два компрессора, печка...

На своих местах остались неразрезные задний мост, карданный вал и даже коробка передач. В принципе, "четырёхступка" электромобилю необязательна, но это хороший способ обойтись без