Американский аукцион Barrett-Jackson продал один из шестнадцати Shelby Group II Mustang , выпущенных в 1966 году. Это был двенадцатый из пони-каров, подготовленных к чемпионату SCCA Trans Am. Соответствующая запись есть в реестре SAAC Shelby.
Автомобиль предназначался для пилота Shelby Кена Майлза, что спустя много лет (в 1995 году) подтвердил Кэрролл Шелби. Но выехать на нем на гоночную трассу Майлзу не удалось. Он погиб тестируя J-Car в Риверсайде. После его трагической смерти «Мустанг» предложили Джону МакКомбу. Именно на этом автомобиле МакКомб помог Ford заявить о себе в Трансамериканском чемпионате седанов в 1966 году.
В целом этот Shelby Mustang участвовал в более чем 30 задокументированных гонках, включая SCCA, Trans-Am, ARRC и 24 Hours of Daytona. В частности, в арсенале пони-кара первое место в Pan-American Trans-Am в Грин-Вэлли, штат Техас, и первое место в Continental Divide SCCA Nationa. Обе — победы 1966 года.
В дальнейшем автомобиль побывал в руках многих известных гонщиков. И часто оказывался на обложках журналов Motor Trend и Sports Car Graphic. В 2013 году пони-кар попал в руки Shelby Legendary Motorcar, где он прошел полную реставрацию. Автомобиль укомплектовали оригинальным двигателем Shelby American Racing 289 Hi-Po V8 мощностью 390 л.с. В паре с ним трудится современная четырехступенчатая механическая коробка передач BorgWarner T10 с коротким передаточным числом.
Уникальный Shelby Group II Mustang обошелся новому владельцу 770 000 долларов. Для сравнения, за эту сумму можно приобрести три новых Ferrari Roma. Вместе с пони-каром он получил комплект различных уникальных предметов. В их числе редкие фотографии, книга SAAC Shelby 1965-66-67 4-го издания, подписанная Джоном МакКомбом, стенограмма его
Читать на autocentre.ua