В Alpine до сих пор переживают из-за поправок к правилам

f1news.ru:

По итогам сезона Alpine F1 заняла 4-е место в Кубке конструкторов, опередив другие команды середины пелотона, прежде всего McLaren, однако её руководители считают, что результаты могли быть даже лучше, если бы не поправки, внесённые в технический регламент буквально в последний момент, уже перед Гран При Бахрейна.

Регламент был корректирован из-за того, что большинство команд жаловались: как выяснилось в ходе предсезонных тестов, днища новых машин оказались слишком гибкими и под воздействием аэродинамических нагрузок происходила их нежелательная деформация. Чтобы этого избежать, в конструкцию днища были добавлены дополнительные металлические стойки.

Но машина Alpine A522 не страдала ни от подобных проблем, ни от продольной раскачки на прямых на высоких скоростях, поскольку её создатели, заранее предвидев подобные последствия, приняли превентивные меры и сразу сделали днище достаточно жёстким.

Весной, когда в регламент были внесены поправки, Пэт Фрай, руководитель технического департамента Alpine, признал, что это лишило его команду преимущества, на которое они рассчитывали, и мы тогда приводили его слова. Но вот сезон позади, и та история до сих пор не даёт ему покоя.

«Возможно, мы действовали излишне осторожно, но остальные, похоже, в начале сезона поступили противоположным образом, – цитирует Фрая издание The Race. – Именно из-за этого на первых тестах у многих были проблемы, и люди жаловались на раскачку машин и всё такое.

Я до сих пор переживаю, что в правила были внесены поправки, и им разрешили использовать в днище дополнительные стойки. Мы разработали жёсткое днище. Остальные могли поступить так же, или же им бы пришлось потом добавлять дополнительные килограммы, чтобы это исправить. Но к радости большинства