В Британии возобновили производство культовой Subaru Impreza
Всего будет выпущено 25 экземпляров легенды прошлых лет. Цена каждого экземпляра более полумиллиона долларов и почти все машины уже проданы.
Речь идет о Subaru Impreza 22B STi 1998 года – дорожной версии раллийного болида девяностых. Правда, в производство авто пойдет под названием Prodrive P25, а производить его будет британская компания Prodrive.
Рестомод Prodrive P25 выглядит почти так же, как оригинальное купе Subaru Impreza 22B STi. Правда, многие внешние кузовные панели заменены на углепластиковые, а техническая начинка полностью новая. Полноценная премьера Prodrive P25 состоится 23 июня в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде (Великобритания), но уже сейчас можно посмотреть первые официальные фотографии рестомода и ознакомиться с его ключевыми характеристиками.
Снаружи Prodrive P25 едва отличим от купе Subaru Impreza 22B STi образца 1998 года (таких было сделано всего 424 экземпляра). У оригинала число 22 в обозначении указывало на 2,2-литровый 4-цилиндровый наддувной оппозитник мощностью 280 л.с. У рестомода мощность будет значительно больше.
За основу рестомода Prodrive P25 будут браться не дорогие экземпляры Impreza 22B STi, а более массовые купе поколения GC8, которые не жалко пустить на распил. От донора, по сути, остается только несущий остов кузова, а крыша, крылья, капот, крышка багажника, пороги, бамперы и корпуса зеркал изготовлены заново из углепластика.
Благодаря углепластику и установке литий-ионного аккумулятора вместо свинцово-кислотного спорткара “похудел” более чем на полцентнера: снаряженная масса – менее 1200 кг. Двигатель рестомода изготовлен на современном 2,5-литровом блоке Subaru: установлены новые гильзы, поршни, шатуны, механизм газораспределения, высокопроизводительный турбокомпрессор
Читать на auto.24tv.ua
