В танковом музее Парола – единственном собрании исторической бронетехники в Финляндии, сегодня хранится уникальный экспонат. Это бронеавтомобиль был изготовлен для полиции еще в 1937 году. Шасси использовали от финского грузовика Sisu, а вот бронирование выполнила местная компания Oy Suomen Autoteollisuus Ab на заводе Crichton-Vulcan, сообщает Mike Motorov.
Что и говорить, своими рубленными формами клепанный кузов напоминает броневики Первой мировой. Здесь даже колеса обуты не в пневматические шины, а в сплошную резину. Такое решение, несмотря на довольно жесткий ход, позволяет не бояться обстрелов и проколов. Броня британского производства, толщиной 8 – 11 мм, эффективно защищает от стрелкового оружия.
Что касается вооружения, то на броневик изначально установили три пулемета: один калибра 13,2-мм и два 7,62 мм. В движение трехтонную машину приводил американский дизельный двигатель Hercules мощностью 79 л. с. Скорость достигала 40 км/ч.
Довольно интересна дальнейшая история броневика. В 1951 году полицейские передали его военным, которые демонтировали бронекорпус и установили на шасси автокран. В 1961 году шасси Sisu приказало долго жить и его списали, переустановив кран на другое шасси – от советского бронеавтомобиля БА-10.
Казалось, что жизнь уникального бронеавтомобиля на этом закончилась. Ан нет. Спустя много лет, в 1993 году на военном полигоне был обнаружен его бронекорпус. Энтузиасты взялись за восстановление, подобрав подходящее шасси. Интересно, что колеса на сплошных шинах позаимствовали от трофейной советской гаубицы калибра 152 мм. Сегодня доведенный до ума бронеавтомобиль экспонируется в финском танковом музее Парола.
Читать на autocentre.ua