Этот автомобиль, который на днях корреспонденту «Автоцентра» удалось сфотографировать в Киеве, является знаковым. Речь идет о модели BMW 3-й серии первого поколения (Е21), которая была признана Лондонским музеем дизайна одним из 50 авто, изменивших мир.
Машина начала выпускаться в июне 1975 года и только с 2-дверным кузовом типа седан. С 1978 по 1981 гг. предлагался также и кабриолет от ателье Baur. Модель сняли с производства в декабре 1983 года. За все время было изготовлено 1 369 039 машин. Сегодня такие «трешки» нечасто встретить на дорогах, так как даже самым «свежим» из них уже под 40 лет.
Модель получила внешность в стиле «пятерки» первой генерации (E12), которая выпускалась с 1972 по 1981 г. Одной из фирменных дизайнерских примочек стала задняя стойка с т. н. изгибом Хофмайстера. На автомобиль предлагались различные силовые агрегаты, сначала карбюраторные, а затем и инжекторные, рабочим объемом от 1,6 до 2,3 л.
В нашем случае это модель 318 с 1,8-литровым мотором. Судя по тому, что она выпущена в 1980 году, здесь, скорее всего, стоит уже впрысковый агрегат. Отметим, что в карбюраторной версии двигатель развивал до 98 л. с., а в инжекторной – 105 «лошадок». Последняя отличается лучшей динамикой разгона (от 0 до 100 км/ч – 11,5 с против 12,0 с) и большей максимальной скоростью (173 км/ч против 165 км/ч).
Отметим, что с самым мощным, 6-цилиндровым двигателем в 2,3 л и мощностью 143 л. с., оснащенным впрыском Bosch K-Jetronic, BMW E21 разгонялась до «сотни» за 8,7 с и имела «максималку» 190 км/ч.
Читать на autocentre.ua