Сегодня на украинских дорогах работают самые разнообразные развозные автомобили, встречаются среди них и весьма оригинальные конструкции. И тому наглядный пример – этот фургон для доставки книжной продукции, сфотографированный корреспондентом «Автоцентра» на одной из киевских улиц.
Оказывается, машина имеет клепаный алюминиевый кузов, стеклопластиковый капот и сдвижные двери, облегчающие посадку-высадку в кабину водителя. Автомобиль изготовлен известной немецкой кузовостроительной компанией Spier Fahrzeugwerk, начавшей выпускать кузова для развозных автомобилей еще в 1949 году.
Представленный развозной фургон модели Donkey (с англ. «ослик») в версии Maxi дебютировал в 1991 году на шасси Mercedes-Benz T2. В нашем случае это модель 609D выпуска 1992 года. Машина была разработана специально для курьеров – в частности Всемирной службы доставки почты (UPS).
Spier Donkey у Києві, 1998 р. Фото автора
В Україні можно було зустріти Spier Donkey Max в якості маршруток. На вулицях Києва, 2005 р. Фото автора
Легкая алюминиевая конструкция позволила обеспечить грузоподъемность 2500 кг. При этом полезный объем фургона достигал 19 кубометров.
У Києві, 2005 р. Фото автора
На службі UPS, на вулицях Берліна, 2006 р. Фото автора
Практически одновременно был начат выпуск и меньшей модели – просто Donkey, на шасси Mercedes-Benz T1. Она имела грузоподъемность 1500 кг и полезный объем фургона 12 кубометров.
Spier Donkey на шасі Mercedes-Benz T1, на вулицях Києва, 2008 р. Фото автора
Интересно, что параллельно компания Spier выпускала аналогичные развозные фургоны и на шасси IVECO Daily – под названием Daily Grande. А поистине знаковым для компании стал 1987 год, когда появилась модель P36 на шасси Fiat Ducato полной массой 2,8 – 3,1 т. Благодаря легкому
Читать на autocentre.ua