Вот такой, довольно редкий автокран нам удалось сфотографировать на днях в Киеве. Это модель МКАТ-40, в основе которой лежит шасси КрАЗ-65101 (6х4) с дополнительной, подкатной четвертой осью. Последняя является управляемой и позаимствована с грузовика МАЗ-5335. Ее поворот вместе с передними колесами осуществляется специальным гидроцилиндром.
Крановая установка TG-500ERG разработана японской компанией Tadano, о чем красноречиво говорит соответствующая надпись на корме поворотной платформы. Она имеет грузоподъемность 40, а стрела может выдвигаться на 35 м, но это еще не предел, так как возможно установка «гуська» на 9 или на 14,5 м.
МКАТ-40 выпускался с конца 80-х гг. на Куйбышевском механическом заводе №1 – сначала на шасси КрАЗ-250 (с
Читать на autocentre.ua