В Китае начались продажи нового премиального кроссовера от Geely

usedcars.ru:

Известный автопроизводитель из Поднебесной вывел на домашний авторынок свою очередную новинку - среднеразмерный кроссовер Geely Haoyue L.

Он появился, как говорится, не от хорошей жизни: если известный в нашей стране паркетник Geely Atlas (в Китае он называется Boyue) на домашнем авторынке ежегодно расходится тиражами в 220 000 – 240 000 экземпляров, то более крупному, хорошо оснащённому и дорогому Geely Haoyue (известному на экспортных рынках как Okavango) до такой популярности очень далеко. 

Этот относительно «свежий» автомобиль (его китайские продажи начались летом 2020 г.) в 2021 г. разошёлся тиражом всего в 39 000 экземпляров, а за 3 квартала нынешнего года в Поднебесной была продана всего 21 000 этих кроссоверов. 

Естественно, столь грустная ситуация с объёмом продаж модели руководству фирмы пришлась очень не по нраву. Поэтому, выход из неё был быстро найден: для повышения спроса в Geely решили не ограничиваться обычным рестайлингом, а разработать совершенно новую, улучшенную модификацию автомобиля. Так и появился Geely Haoyue L.

Обычно буква «L» в названиях китайских автомобилей и предназначенных для этой страны иномарок означает удлинённую базу и увеличенное пространство для пассажиров 2-го ряда сидений. Но база Geely Haoyue L выросла всего на 10 мм - до 2 825 мм.

Длина нового паркетника составляет 4 860 мм (+25 мм к длине Geely Haoyue), ширина - 1 910 мм (+10 мм). А вот высота не изменилась - 1 840 мм, но клиренс при этом увеличен со 190 до 200 мм.

Это стало возможным потому, что сзади вместо подвешенной на пружинах балки появилась независимая «многорычажка». Впереди же остались проверенные временем стойки МакФерсона.

Кузовные панели у Geely Haoyue L такие же, как у его неудачливого предшественника, но