Как известно, китайские мотоциклы уже добрый десяток лет назад перестали быть рассыпающимся на ходу хламом — их производители сейчас очень серьёзно относятся к качеству выпускаемой ими техники.
Поэтому в наши дни ряд лидеров мирового мотопрома — например, BMW, MV Agusta и Harley-Davidson — вовсю сотрудничают с фирмами из Поднебесной, а известный итальянский мотопроизводитель Benelli был даже куплен китайцами.
Вовсю старается не отставать от других и фирма Keeway, входящая в состав концерна QJ Motor Group. Совсем недавно она выпускала малокубатурные мотороллеры и эндуро, но сейчас «повысила градус».
Её очередной новинкой стал мотоцикл в американском нео-ретро-стиле Keeway V302C Cruiser, презентация которого недавно состоялась в Индии (эта стана станет основным рынком сбыта этого байка). Аппарат получился современным и обладающим очень достойными техническими характеристиками.
«Сердцем» нового мотоцикла стал V-twin объёмом в 300 куб. см, оснащённый жидкостным охлаждением. Мощность двигателя — 29,5 л. с. при 8 500 об/мин, крутящий момент — 26,5 Нм при 6 500 об/мин. Мотор сблокирован с 6-ступенчатой «механикой», главная передача — зубчатый ремень.
Габариты Keeway V302C Cruiser: длина — 2 120 мм, база — 1 420 мм, ширина по вмонтированным в торцы рукояток руля зеркалам заднего вида — 836 мм, общая высота — 1 050 мм, высота по седлу — 690 мм.
Интересно, что клиренс у новинки весьма приличный для этого класса техники — 158 мм. Кроме того, байк получил переднюю телескопическую вилку перевёрнутого типа с ходом в 120 мм и маятник с газонаполненными амортизаторами. Ход задней подвески — 62 мм, а её пружины имеют переменный шаг навивки. Всё это позволяет мотоциклу уверенно передвигаться по дорогам не самого лучшего качества.
Прич
Читать на usedcars.ru