Сейчас ситуация обстоит так: организация «однофазного регулирования» на перекрестках разрешается только при низкой интенсивности движения: то есть, когда нааправо поворачивают не более 120 машин, а дорогу переходят — не более 600 пешеходов в час. При этом, согласно ГОСТ 52289, перед поворотом должны стоять секции светофора со стрелкой бело-лунного цвета.
Однако Ассоциация транспортных инженеров требует сделать озвученный пункт стандарта рекомендательным — это позволит повысить пропускную способность перекрестков. Притом московские и петербургские транспортиники считают: такие перемены допустимы, если не пострадает безопасность движения.
Впрочем, в РОСДОРНИИ идею оценили резко негативно. Дескать, если машин будет слишком много, пешеходам
Читать на avtovzglyad.ru