Композитный вал ротора концепт-кара электрического среднеразмерного кроссовера разработан в инжиниринговом центре «Композиты России» МГТУ им. Н. Э. Баумана, как уже было сказано, по заказу российского подразделения Hyundai Motor Manufacturing.
Для проектирования изделия специалисты МГТУ им. Н. Э. Баумана применили передовые программные комплексы, а также собственные наработки. В результате была выбрана оптимальная схема армирования и технология изготовления вала.
Как поделились с «АвтоВзглядом» представители пресс-службы Hyundai — проведенный ими термографический анализ, а также тепловизионный метод контроля с использованием ультразвуковой стимуляции показали высокое качество изготовленных композитных валов, а также подтвердили возможность их применения в реальном концепт-каре Hyundai. Скорее всего, речь идет про инновационный электромобиль Ioniq 5.
Хотя впереди еще проведение ресурсных испытаний и работы по адаптации технологии к нужным объемам производства, но уже сейчас можно сказать, что в стране начали создавать базу для собственного производства автокомпонентов.
Читать на avtovzglyad.ru