Минувшей весной компания Renault объявила о том, что избавилась от своих российских активов: АВТОВАЗ перешел под управление НАМИ, а московский завод передали столичным властям. Тогда же стало известно о планах возобновить выпуск легковушек на уже бывшем предприятии Renault Россия под историческим брендом Москвич при содействии КАМАЗа. Соглашение о сотрудничестве подписали летом, одновременно засветив предполагаемую модельную линейку: на картинках были автомобили китайской фирмы JAC, ведь изначально заявлено, что на первом этапе завод займется крупноузловой сборкой машин некой компании из дружественной страны (саму компанию не назвали). Любопытно, что сам КАМАЗ позже подчеркнул, что «китайцы» на презентационных изображениях – это лишь «примерный модельный ряд». С тех пор ни один из будущих Москвичей официально так и не был анонсирован. И вот, наконец, стало известно, каким будет первенец возрожденного отечественно бренда: в базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Обошлось без сюрприза – это компактный кроссовер JAC, который у нас планировали продавать под именем JS4.
Отметим, местный офис китайского производителя уже давно обещал привезти этот паркетник, и под родным брендом модель тоже уже сертифицирована. Презентация была намечена на конец октября, но в последний момент ее отменили «по техническим причинам». Модели JAC JS4 на российском сайте китайской марки нет, тем не менее, у некоторых дилеров она присутствует. Но вернемся к Москвичу.
Сертификатов два – на бензиновую и электрическую версии (электрокары были и в предполагаемой модельной линейке Москвича). В качестве заявителя указан КАМАЗ, в графе «Сборочный завод» — акционерное общество «Московский автомобильный завод “Москвич”» (так
Читать на kolesa.ru