В России сертифицирована очередная «зелёная» новинка из Поднебесной

usedcars.ru:

«Росстандарт» выдал «Одобрение типа транспортного средства» на китайский электрический грузовик WOLV FC25. Информация о сроках начала продаж новинки и её стоимости появится в ближайшее время.

Сертификацией новинки занималась нижегородская фирма New Energy Motors (NEMO), сфера деятельности которой — продажа и обслуживание «зелёных» легковушек и LCV. Кстати, она планирует со временем локализовать сборку WOLV FC25 на территории России.

Что представляет собой WOLV FC25? Это так называемый развозной грузовик «последнего плеча» — такие предназначаются, например, для развоза мелких партий товара со склада по торговым точкам. Для России они — новинка, а у зарубежных предпринимателей такая техника пользуются стабильным спросом.

Интересно, почему? Казалось бы, намного проще набить один грузовик кучей коробок и мешков — и пусть водитель развозит всё это весь день по разным точкам. Можно изрядно сэкономить на персонале и сократить время на погрузку в логистических терминалах.

Но, в реальности всё не так уж и просто. Во-первых, в плотном городском трафике большие грузовики и фургончики размером с легковушку — далеко не одно и то же. Это касается и разгрузочных площадок — они могут быть очень тесными.

Поэтому у лёгких грузовичков «последнего плеча» есть явные преимущества — компактность и маневренность. Кроме того, в ряде городов есть зоны, в которые въезд большим грузовикам запрещён постоянно либо в определённое время суток.

Но вернёмся к герою нашего повествования. WOLV FC25 создан на базе платформы, разработанной китайской фирмой Fengchuen и предназначенной для субкомпактных электрических грузовичков с кузовами различных типов. При этом в Поднебесной эта модель не продаётся — она предназначена для Европы.

Объём кузова WOLV